海马丘比特试驾车友真实感受与评价之一

2013年 02月 19日 20:25 来源：优车秀 编辑：admin

今天趁着星期六，终于下定决心再去逛逛车市，顺道看看有没有机会试驾一下一些心仪的车子，尤其想看看小丘现在有没有什么优惠或者松动的地方。临近中午，和老妈来到了海马的4S，接待的居然还是2月份时的那个销售！...

海马丘比特试驾感受
     今天趁着星期六，终于下定决心再去逛逛车市，顺道看看有没有机会试驾一下一些心仪的车子，尤其想看看小丘现在有没有什么优惠或者松动的地方。临近中午，和老妈来到了海马的4S，接待的居然还是2月份时的那个销售！（此时店里还有不少顾客和销售）而且还给他认出来了（本想再找个新的销售来问问，顺便可以对比一下，看看前一次报价的水分多少）。结果硬着头皮再问一次，价格一样，1.5自动79800包牌（是否含保险忘了问），送若干礼品，要具体优惠还得等落实买车再谈。咋这么牛呢？莫非是上次开头开的不好，让销售感觉吃定我了？
         算了反正车子也不是急着买，现在再谈价格也没什么意思。静车也看了个遍，直接问销售：有没有试驾，我要试驾1.5自动的。销售爽快的答应了。然后就是例行的登记呀之类的东西，还有不能缺的就是留下手机号码（无尽的烦恼估计又会来了。虽然很不情愿，但为了和小丘能有个亲密接触，还是算了吧）。一切搞定，销售GG带着我们直奔目标小丘而去。试驾的是一辆动感蓝的小丘，1.5自动，车身有点脏（试驾车嘛，难免的）。GG直接把钥匙塞我手上，折叠的，手感还不错，一时间居然有点激动了。
    不管了，开锁、上车，终于可以和小丘来个真正的亲密接触了。刚在驾驶位坐下来，感觉座位的确有点高，和坐在自己的轩逸和赛拉图的感觉不同，而且觉得方向盘有点低了，手把方向盘的感觉有点怪。（更惨的是整个过程中我居然忘了1.5的方向盘高度应该是可调的。）感受完座椅，接着就留意到小丘的ASG。开这种手自一体变速箱还是第一次，还是期待。
    等老妈和销售GG都坐好了，系上安全带，插钥匙。咦，居然空调和收音机都没关？！虽然只是试驾，但这样对车子不好，立马全部关掉。然后点火，一下子车子就打着了，声音也不大（也许是因为车子停在国道旁吧），怠速下还是挺顺耳的。踩刹车、松手刹，挂到R档，再松刹车，没给油门，车子慢慢就后移了，的确有蠕动功能。试着轻轻给点油门，车子居然向后拱了一下，吓得我立马踩刹车，GG也连忙说，慢慢来、慢慢来。终于倒出车位，GG就给我解释怎么转手动模式如何操作等等。可我要试的就是车子的自动模式，看看到底效果如何，直接挂到A档，加油、出发咯。刚启动这一段我没有特意控制油门，直接踩在油门上，就想试试ASG的换挡如何。车子换档的转速果然要到近2400左右才进行，提速效果一般，而且感觉换档的确有点慢。期间的顿挫感的确比较明显，尤其在低档位时，但也还在能接受范围内，如果用油门加以配合应该能减轻不小。跑了一小段，想试试空调的效果。空调温度调到最低，转到2档风速，立马感受到凉意阵阵（也许是驾驶位两边的空调出风口刚好调到正吹着我吧），此时感觉动力的减弱不是太明显，制冷效果还是让我满意的。车子一直在镇街的道路上行驶，路上人和车子都不少，车速快不起来，也就在4、50左右，感觉行驶还是比较平稳的。中间还试了下喇叭，果然是“滴滴”，听起来的确有点不给力，当然这也只是小事情。最后在快回到4S前终于有一小段国道（就2、300米远），加速到60，想再加，已经快到4S了，想想也就算了。于是就缓缓的把小丘开回了4S，也失去了感受小丘在高速时表现的机会了。试驾结束，看看时间也不早了，准备打道回府。4SGG忙不迭说，决定好了就打电话给他。

总结一下小丘的试驾的感受：
优点：空间的确够大，1.5的动力也不错，ASG的表现还算中规中矩，空调给力。

缺点：驾驶座位有点高，ASG还需司机多配合，蠕动功能也需要适应，车子一些细节做工还得加强。

后话：
离开4S后，试驾时一直坐在后排的老妈讲了一句让我崩溃的话——“这车子还是不要买好了”我连忙问为什么。老妈说：之前看还觉得这车可以，但刚才一坐进去就觉得感觉不大好，有点怪怪的，而且你开车的时候我仔细看了看车子的内部，用料和做工真的不好。我说，这车子的价格摆在那里，一分钱一分货。她就说：这车子的质量的确比之前看的国产车要好些（刚刚看了长安悦翔），不过这质量就算买了回去，估计你爸也不会喜欢（上次看车时他也说喜欢的呀），而且万一买回去后经常出问题的，烦也烦死了（老妈怎么就对海马这么没信心呢？），与其花近8万买这样的车子还不如多花两三万买辆名牌（老人家说的合资品牌）车。我无语了！其实主要原因估计还是之前看了飞度，当时试驾完老人家就赞不绝口，看来老人家还是喜欢日系车的精致和舒适。
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