赛豹7万公里车主用车感受

2012年 03月 28日 11:03 来源：优车秀 编辑：admin

赛豹到我手里已经4年了，算是论坛的元老级了。到目前跑了七万多公里。好多东西都得到了印证，今天就简单与大家交流交流，不在于提高知名度，只是想与各位车主交流心得，想买的车主可以考虑首先，这车买了我不后悔，...

赛豹到我手里已经4年了，算是论坛的元老级了。到目前跑了七万多公里。好多东西都得到了印证，今天就简单与大家交流交流，不在于提高知名度，只是想与各位车主交流心得，想买的车主可以考虑

首先，这车买了我不后悔，因为就国产车而言，有这个表现已经不错了，4年没有一次掉过链子。甚至有点皮实耐用的感觉。虽然知名度不高，很差，但是车不像知名度那么差，总之，再丑的车是用来开的，知名度再差的车也是用来开的，况且咱们的车还有点秀外慧中的感觉，与其买一个大家都知道的廉价国产车，还不如买一台用起来还不错的大家都不熟悉的廉价车，至少在2006年我买的时候这车给人感觉还是很稳重的。

好了，4年了，世界杯都踢了2轮了，这车也都见证了。说说感受

赛豹外观，不说了，现在的车那么漂亮，这台04年设计的车，我就不表扬什么了，但是很协调，顺眼。耐看，现在开出去除了少些许流行元素外还是很主流的造型。

赛豹7万公里车主用车感受

赛豹做工，这个话题老生常谈了，跟德国车日本车外观上不能比，（捷达等除外），跟伊兰特，赛拉图等韩国车差不多，钣金工艺厚度也差不多，车内嘛，材质还行，装配工艺也还可以，地板人造真皮质量不错，因为我家亲戚那台宝来一年到处都裂开了，地皮，赛豹还好。

空间，前面还可以，后排有点小，跟朗逸，宝来等新型A级车比小不少，当然价格差3万，后备箱空间倒没问题，大

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操控和动力，这车不适合杀弯道，侧倾开快了会明显，尤其是南方，长坡带弯路得留意仪表板，60以内安全，高速公路弯道明显的时候，控制在110就可以，华北地区除外。动力方面，起步，油门反应还可以，扭矩稍微不足，油门不要吝啬。平日换挡2500转是完全够用的，3000转左右动力充足，尤其3档，4档高速公路超车可以，5档就不好了，130以内，有明显提速感觉，130以后心有余力不足（南北路况差异大，感受不同）。

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