2018款哈弗H7的后备箱内部比较的规整，常规状态下的容积为311升，后排座椅靠背放倒之后可扩充至1232升，后备箱尺寸进深为900-1830mm，宽度

我们的体验者它的身高为177cm，体型略胖，下面他坐进了2018款哈弗H7的前排空间，将座椅降到最低之后，头部的空间为一拳加三指。很不错的表

2018款的哈弗H7的底盘试驾表现也是挺出色的，我们驶过坑洼路面时，悬架的动作比较干净利落，不会有拖沓的感觉，同时在常规铺装路面行驶时还

隔音也是哈弗H7的强项，这辆2018款哈弗H7的风噪和发动机噪音都控制的很好，试驾的车底底盘隔音也非常的不错，静谧性有点出乎意料的好，在正

2018款哈弗H7这台来自格拉特克的双离合，试驾时在低档位区间还是会有偶尔的轻微顿挫，但真正的跑起来后在换挡逻辑和速度上就在没有什么问题

常规的驾驶模式下，2018款哈弗H7这台2 0T发动机的爆发力并没有预期中的那么强，加上总是慢半拍的动力响应，给我的感觉就是发动机总是有闷着

2018款哈弗H7动力不变，传动系统依旧是配备使用了来自格特拉克的6挡DCT湿式双离合变速箱，带有换挡拨片，换挡逻辑和速度还不错。

2018新款哈弗H7动力方面，它的2 0T涡轮涡轮增压发动机没有任何的改变，最大的输出功率依旧是231马力(170千瓦) 5500rpm，最大的扭矩也还是35

2018款哈弗H7配备了尺寸为20英寸的轮圈，造型很有力量感，也是这个级别里面轮圈最大的了，并且搭配了尺寸为255 45 R20的普利司通轮胎，是

2018款哈弗H7车尾造型更加沉稳大气，全新设计的后杠和双边单出排气管尾嘴变得更加的有质感，双排气管口变得更加的粗壮，比之前的小尺寸显得

2018款哈弗H7尾灯采用了新造型，变得也更加的规矩一些，没有老款那么多的琐碎的线条和配色，只为追求一个更加稳定成熟的感觉，配备的是LED

2018款哈弗H7除了灯具的明显变化之外，全新的后杠设计，也比较值钱的设计更加的成熟，银色和黑色的搭配也更突显其豪华感，排气管为双边单出

2018款哈弗H7采用了远近一体式前大灯，大灯的造型和现款相比没有变化，仅在内部灯碗部分做了细小的调整，看起来更加的精致，雾灯的变化比较

2018款哈弗H7外观上回归了哈弗家族化的设计，发动机盖、进气格栅、雾灯、前保险杠等部位均有发生变化，视觉上的重心相比现款车型有提高，车

2018款新哈弗H7车身尺长度为4715mm，宽度为1925mm，高度为1718mm，轴距不变为2850mm，对比2017款车型，车身加长了15mm，细节处得到了升级，

哈弗H7噪音怎么样?噪音大吗?我们对哈弗H7进行了噪音分贝测试，不少的车友们都是希望安静的空间，我们看看它的表现如何哈弗H7噪音测试时，怠

起步阶段，哈弗H7的双离合变速箱是有保护的，将转速控制在2300rpm左右，有轻微的打滑现象，给人的感觉动力一般一开始的哈弗H7起步加速不少

哈弗H7百公里油耗是多少?哈弗H7实际油耗是多少?我们对此进行了油耗测试，看看它的油耗情况如何哈弗H7油耗测试条件为天气晴15℃，满载一箱92

哈弗H7L的底盘还是不错的，行驶品质值得肯定，底盘的舒适性很棒，对于路面的震动过滤的很到位，又保留了一定的路感，底盘扎实紧凑，可以打个80分

哈弗H7L动力出色，搭载的2 0T发动机最大功率是231马力，深踩油门的加速感很强，动力持续，不足的是低扭表现一般，走走停停时有顿挫。