2018款哈弗H6 Coupe中控屏幕支持触控操作，尺寸为9英寸的，显示的效果比较一般，没有太大惊艳的地方，还有一定提升空间。实拍的红标版车型

哈弗H6 Coupe挡把后方有旋钮+按键组成的快捷控制区，主要负责智能中控屏的功能操作，六宫格布局便于盲操作。下面就来说说哈弗H6 Coupe挡

哈弗H6 Coupe调校风格硬朗而不失柔韧的底盘，非常适合这样的铺装路段，高速驾驶感觉非常良好。通畅的路面上就很适合开启巡航功能，我所驾

19款哈弗H6Coupe进行刹车距离的测试是验证其安全性，我们刹车的时候，尾部翘起幅度还是比较明显，最终得出44 39米的距离。

哈弗H6Coupe国六版推出四款新车，每款之间因为配置的差异，相差七千元左右的差价，相差不大，因此选择更丰富配置是更为值得。小编认为这款豪华智联版是相对性价比更高的那一款。

差价七千万的这两款新车，哈弗H6Coupe国六精英型与豪华智联版在配置上，体现还是符合价位之差。更高配置的这款豪华智联版多了前排的侧气囊以及并线辅助功能，更加保障安全行驶。

全新的哈弗H6Coupe也推出了国六版的新车，主要有四款不同配置的新车，其中低配的都市型和次低配的精英型在配置上存在少的差异，目前两车相差七千万元的差价。

测试的车辆是2019款哈弗H6 Coupe，不少的老车们都有反应这车的噪音挺明显的，隔音效果也一般了，对此我们对新车进行了测试，看看这个问题

2019款哈弗H6 Coupe油耗是多少?我们此次试驾顺便进行了测试，我们分别对该车的拥堵路况和高速路况进行了油耗测试，测试得出H6 Coupe高速

2019新款哈弗H6 Coupe底盘有一定的路感回馈了，侧倾的抑制效果比较好了，由于悬架行程比较长了，经过减速带时的过滤效果值得肯定了，并不

2019款哈弗H6 Coupe这台7速双离合变速箱需要从两个方面来看待了，首先可以肯定它的工作态度了，升降挡都比较的积极了，对于驾驶员的意图领

2019款哈弗H6 Coupe这套1 5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成在日常驾驶中给人最大的感受就是油门初段轻盈灵敏了，反应迅速，发动机转速

2019款哈弗H6 Coupe百公里加速时间和老款车型是差不多的，从加速曲线来看，1挡和2挡的加速势头都比较的明显了，最大加速度能超过了0 4G了

2019款哈弗H6 Coupe采用了远近光一体式的LED大灯，支持大灯高度调节，不规则的造型看起来非常的犀利，雾灯位置依旧使用了很多直角折线除了

动力方面，2019新款哈弗H6 Coupe并没有进行升级，还是搭载使用了这台1 5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机了，它的最大功率是169马力了，峰值扭

这位体验者的身高为189cm，来到2019款哈弗H6 Coupe前排调整至合适的位置，头部空间约有四指了，乘坐感觉不拥挤，视野开阔，没有压抑感，表

2019新车款哈弗H6 Coupe中控屏幕依然是9英寸的，支持了触控和按键，反应速度和系统稳定性表现还是不错，相比现款车型，取消了屏幕右侧的实

哈弗H6 COUPE作为一款重要的细分车型，它的定位更加时尚和年轻化了，主要面向年轻消费者群体了，2019款新车主要针对内饰细节和配置方面做

019款哈弗H6 Coupe在动力选择还是比较给力的，尽管没有太多的改变，但是还是挺适合这款车型，搭载是那台1 5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛·米。

全新的哈弗H6 Coupe还是有很些微的改变，打开车门就能看到比较显眼的设计风格以及造型，红色皮革的点缀为整车的内饰氛围增添了一些档次感。