2018款全新哈弗H6 Coupe前排储物空间表现的中规中矩，中控台储物格实际上是卡槽，但是比较的宽，正好可以放下一部手机。后排扶手箱上的杯

2018款哈弗H6 Coupe后备箱尺寸纵深为830-1730mm，宽度为1050mm，高度为770mm，后排的座椅可以支持4 6比例放倒，放倒之后可以形成一个全平

我是的测试小哥，他的身高是180cm，坐进了2018款哈弗H6 Coupe前排空间，将座椅调整至最低之后，头部的空间还有4指的余量。保持前排座椅位

2018款哈弗H6 Coupe尾灯造型进行了调整，整体感更加强了，只是在光源方面没什么提升，全是卤素灯泡，点亮的效果也比较一般。车主们可以熏

2018款哈弗H6 Coupe两边共两出的排气形式被保留了下来，不同的是排气口造型变为了圆形，较为的粗壮，搭配新式后包围，很有运动风格。小编

2018新款哈弗H6 Coupe仪表盘造型和现款车型的区别不是很大，还是采用了传统的双筒式样式设计，显得有点老气了，中间的液晶屏幕显示效果比

2018款的哈弗H6 Coupe发现美的三点九点位置设计有凹槽，并且使用了打孔处理，尺寸粗细适中，握感比较偏硬，下方的镂空是新加的设计，更显

2018新款哈弗H6 Coupe红标版车型的内饰中控台使用的线条和现款的差别不是很大，倒是空调出风口进行了重新设计，看起来更加精致一些。试驾

2018款哈弗H6 Coupe中期改款之后，使用的是7速湿式双离合变速箱，试驾过程中，这台变速箱的平顺性表现令人惊喜，只是换挡的速度着实不快。

2018款全新哈弗H6 Coupe底盘悬架类型是：前麦弗逊是独立悬架+后双横臂式独立悬架，在我们试驾测评时，它的表现还算一般。18新款H6 Coupe

试驾这款2018哈弗H6 Coupe时，它的刹车踏板给人的感受是比较重的，初次驾驶时需要适应一下，不过制动力的释放很均匀，给人充足的信心。不

我们对2018款全新款哈弗H6 Coupe进行了简单的噪音测试，该车在急加速时发动机的噪音偏大了一点，坐在车内可以很清晰的听到，不过不影响车

2018全新款哈弗H6 COUPE这台1 5T涡轮增压发动机采用了直喷的技术，无论是城市还是高速都有着不错的动力储备，应对日常驾驶基本没有什么压

2018哈弗H6 coupe蓝标版内饰简约不失时尚的整体的氛围，黑色主体和银色装饰形成了精致的视觉效果。对比红标版少了一些层次。而新哈弗H6 C

新款哈弗H6 coupe三幅式多功能方向盘集成了众多的实用性的控制功能，为驾驶这提供了舒心安全的驾驶体验，左侧为行车电脑和音量控制，右侧

2018款哈弗H6 COUPE的变速箱使用7速双离合变速箱，作为国内首款自主研发的，是哈弗的骄傲，实际的驾驶感受还要等试驾完再聊，同时还有一台

2018全新哈弗H6 COUPE新搭载了一台1 5T涡轮增压发动机，全新的1 5GIT动力，最大功率为124千瓦 5000-5600rpm，最大扭矩为285牛米 1400-3000

2018新款哈弗H6 COUPE底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架，和老款车型是一样，这一配置比较的主流。

2018全新哈弗H6 COUPE蓝标版和红标版采用了完全不同的设计语言，全新的内饰在质感上相比老款提升比较明显，搭载的1 5GDIT全新动力以及7速

2018款全新哈弗H6 COUPE带着满满的诚意而来，可渴望用自身的实力来捍卫销量王的宝座，双车身差异化明显，可以形成更好的互补，满足不同定