在19款哈弗H4的试驾过程中，其匹配的变速箱是自主研发的型号，驾驶的时候，尽管出现换挡偏慢的感受，但是整体的顿挫抑制的效果值得肯定，就算是拥堵的路况，也能有不错的表现。

19款哈弗H4新车所搭载的动力组合，还是在哈佛汽车比较常见的组合。在日常驾驶的时候，这款哈弗H4明显感受到初段的动力衔接很出色，加速的表现也值得点赞。

实拍19款哈弗H4是满足现在的排放标准，其搭载是一款1 5T排量的发动机，代号是GW4B15，其能够给车辆带来124kw的最大功率以及285Nm的峰值扭矩。

进入到2019款哈弗H4的车内，其座椅的设计还是比较不错，有很好的舒适感。来到前排乘坐，调整好座椅的位置，身高175cm的体验者头部还有一拳四指的距离，还是比较充裕的表现。

是2019款哈弗H4在内饰的处理上还是凸显运动风格的一面，而且在其配色的使用上也是显得很年轻化。中控台材料大部分是软质，手感相当不错，而且中间是银色镀铬板隔开，层次感很强烈。

哈弗H4国六超豪版是全系顶配的车型，在配置以及价格上是全系最亮眼的。与豪华版而已，目前价格要多一万元，在配置上也是丰富了不少，大家来看看新增配置值得一万块吗?

哈弗H4国六版新推出的三款车型中，精英智联版和豪华智联版在动力方面是一致，外观上也是同样的设计以及布局，目前两车相差八千的差价，主要体现在配置上的区别。

全新哈弗H4的国六版也推出三款新车供大家选择，在推出的三款车型中，个人觉得低精英智联版的哈弗H4国六版就可以，性价比要比较高些。

来到哈弗H4和长安CS55的前排乘坐，先把座椅调到合适的位置，坐在哈弗H4的前排头部还有一拳两指的余量，而长安CS55只有一拳的余量，是H4表现更好些。

科技感比较凸显的就是哈弗H4，比较平庸但是很实用就是长安CS55了。H4采用环绕驾驶者的座舱设计，简约而且有高级感;CS55中控台的红色饰条搭配，层次丰富。

从长宽高以及轴距方面的数据对比下。长度方面：会哈弗H4是4420mm，长安CS55是4500mm，更长些;宽度方面：H4是1845mm，CS55是1855mm，更宽些;高度方面：H4是1695mm，CS55是1690mm，稍矮些。

消费者对于哈弗H4与长安CS55的视觉效果是不一样的，可以看到哈弗H4想要营造的是时尚感，而长安CS55则是想要营造不错的力量感，差异还是比较明显。

让身高180cm的体验者乘坐，来到哈弗H4蓝标版前排，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，头部还有一拳的距离。

哈弗H4蓝标版的车型，在内饰的处理上也是和红标版一样令人很惊喜，整个氛围是很出彩的，非常的简洁干净的样子，而且又有浓烈的科技气息。

哈弗H4一经推出，也是分成两种不同定位的车型，被叫做蓝标和红标，其实它们也就是在中网以及细节有差异，其他相差不大。

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