哈弗H4一经推出，也是分成两种不同定位的车型，被叫做蓝标和红标，其实它们也就是在中网以及细节有差异，其他相差不大。

下面是我们对哈弗H4蓝标1 5T车型进行的噪音测试环节，主要就是检验它的隔音性能好不好，实测出的噪音分贝值在的时候为42 8，在时速60km h为

哈弗H4在刹车制动的环节，悬架的支撑不错，紧急制动的时候也能很好的稳住车身姿态，并没有出行太大的压缩等不雅姿态。测试车车型是蓝标1 5T

我们对哈弗H4蓝标版1 5T车型进行了油耗测试，我们来看看这车的真实油耗高不高?我们行驶了107 9公里，消耗了燃油10 73升，综合的真实油耗为9

我们对哈弗H4蓝标1 5T车型进行了动力性能测试，下面是0-100km h加速测试环节，多次尝试，变速箱允许2000rpm左右起步，前轮会有短暂的轻微打

哈弗H4的蓝标车库全系的标准配置和红标版车型是没有区别的，配置都是一模一样的的。都配置了ESP车身稳定系统，前排侧气囊，上坡辅助，倒车

我们从哈弗H4红标车款全系标准配置来看，在外观配置和舒适性配置以及安全配置方面都是非常的丰富的，比如大灯高度调节，ESP车身稳定系统等

哈弗H4此次推出了时尚版和风尚版两种不同配置的车型，下面小编就介绍的一下它的配置区别有什么不同。哈弗H4时尚版车型配备的是电子档杆，风

哈弗H4动力方面，推出了两款的发动机可选择，分别是1 3T涡轮增压发动机和1 5T涡轮增压发动机，均使用了双VVT于直喷的技术，不少的车友不知

哈弗H4在内饰风格配色上提供了三种的颜色，分别是纯黑色、黑红色和黑棕色，这个选择就比较的丰富了，小编觉得纯黑色虽然比较的耐脏耐看一点

哈弗H4已经上市销售了，喜欢的小伙伴们可以开始入手了，不少的消费者们还是纠结车身的颜色，下面小编就简单的介绍一些，哈弗H4此次推出了5

此次试驾的这款车型为哈弗H4红标版本，起步的时候还是有比较明显的双离合特性，挡和挡之间是非常的平顺的，只是降档的时候还是比较欠缺果断

动力系统方面，哈弗H4将搭载使用了两款发动机，一款是1 3T发动机，最大的功率为139马力，最大扭矩为225牛顿米，一款是1 5T涡轮增压发动机，

哈弗H4搭载使用了和H6同款的发动机，在缩小了车身，降低了重量之后，动力肯定有更好的表现，近300牛米的扭矩表现，用大马拉小车来比喻都不

哈弗H4的转向配备了三种力度可以调节的，在不同手感下的转向比是相同的，路感的传递也相同，所以日常调到轻便的模式就可以了，很容易的上手

大家比较关心的就是哈弗H4的油耗方面可，我们驾驶着H4 1 5T车型跑了总共有60公里，其中高速的占比并不多，多为山路和非铺装的路面，急加速

都说哈弗H4的车太重了，但是因为车重，所以底盘的厚重感极强，尤其是和同级别的竞品对比下来，显得尤为的明显了，避震也能把路面上的大小颠

哈弗H4搭载一台型号为GW4B15的1 5T涡轮增压发动机主要有七大的技术亮点，其中就包括有进气全可变气门升程技术的CVVL、缸盖集成水冷排气歧管

哈弗毕竟做了这么长时间的SUV车型，对底盘的调校有着自己的一套，哈弗H4也不例外，此次试驾的路段多数都是颠簸的路段，H4控制的相当的不错

哈弗H4变速箱采用了7速的双离合变速箱，变速箱的称的是主流的水准了，小编特意模拟在低速情况下的使用感受，除了双离合变速箱都有在空挡和1