2021款传祺M6这款新车在刹车方面的表现，制动整体效果还算优秀。在测试的时候，前悬架后程支撑力不错，前后刹车力度也必将合理，最终得出了38 44米的刹车距离。

2021款传祺M6想不想购买，油耗也是一个重要的标准。在进行多次测试的表现，新车在多种条件满足下油耗测试，最终得出了百公里油耗达到9 6L的表现，不算省油。

2021款传祺M6这款新车在百公里加速方面，整体表现还是相当不错。测试加速的时候，起步动力结合不算慢，出现前轮打滑，加速感是比较平缓，姿态仰头不明显，最终得出11 07秒。

2021款传祺M6作为改版的新车，在动力方面，表现还是值得肯定，尽管是商务车，但加速相当有活力。起步到加速，特别活跃。

2021款传祺M6是作为传祺GM6进行改版的车型，相对旧版的车型，新车带来是细节的改变，营造更加新颖的视觉感。传祺M6进气格栅新鲜感十足，能够很好进行辨识。

以我个人的体型(身高1 77m，体重63kg) ，实际体验传祺GM6车内空间来看，前排驾驶位正常的情况下，第二排和第三排的腿部空间刚好留有一拳，

从刚一开始接触传祺GM6，我就对它产生了一种莫名的熟悉感，而开起来之后这种感觉更加的强烈。也许是多年日系车车主的缘故，我对它的驾驶掌

传祺GM6的底盘高度其实跟一般城市SUV差不多，如下图所示，所以它的通过性还不错，上个台阶，过个大坑，只要控制好车速，都不会有问题。传祺

我家所在的三元桥和公司所在的中关村都是拥堵情况比较严重的区域，其实距离不算远，但早晚高峰时，无论怎么走其实都躲避不了拥堵。大部分时

以前极少能在十几万的车上见到汽车专用的管家软件，但是现在这类App的普及度已经相当高了。传祺GM6上专用的这款智慧传祺App确实就还不错，

在同级别的车型里面，传祺GM6精英版后备箱与其他车型还是相差不大的，第三排座椅使用的情况下，GM6的后备箱容积有324L，不过需要调整一下第三排座椅的靠背角度，就能放下20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱。

打开这辆传祺GM6的车门，其内部能够放置的东西真是挺不少的，整体表现还是比较中规中矩的，手套箱以及前排杯架、还有前后车门板内部的空间也不差。

打开这款传祺GM6精英版的车子，看到的座椅在造型以及风格上，全系是比较一致。不过精英版配备的是织物的座椅，前排也仅能手动调节，实用性差些。

传祺GM6从外观上看还是在尺寸方面与其他车型还是比较一致，但是精英版和豪华版还是略微有不同的地方，具体的长宽高分别为4780 1860 1730mm，轴距相差不明显。

传祺GM6的这款精英版的内饰整体的氛围还是比较出色的，有着非常温馨的视觉效果以及感觉。当然与高配的对比，没有配备连体式贯穿大屏幕，不过材料上使用是一致。

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