为了更好测试传祺GE3的低速续航，先将电池电量充到100%的状态，将车内的信息调整好最佳的状态。平均每行驶1km消耗的续航里程为1 1km，所以城市工况续航大约为373km。

传祺GE3在高速续航的测试过程中，保持90km h左右的时速，如果行驶到300km或者剩余电量15%的时候，经过实测之后发现，该车的续航里程是大约有286km左右里程。

传祺GE3的发动机舱下方并没有安装底护板了，升起车辆之后就能看到它的动力部分了，突出比较平整的那一块就是电池了，前面是动力系统。GE3电

传祺GE3动力电池的前部连接着两根冷却管路了，属于电池液冷温控系统，该系统可以帮助电池维持在相对良好的工作温度了。GE3的动力电池为三元

传祺GE3该车的悬架和制动系统采用了比较常见的搭配了，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，配备的是通风式的刹车盘了，卡钳也比较的普通。毕竟不

传祺GE3该车的中控屏幕尺寸为8英寸，虽然尺寸不算很大，但是其搭载的多媒体系统具备了车联网功能，并且可以通过语音控制功能调节空调、设置

传祺GE3发动机舱盖的开关和一般车型一样，位于驾驶员左腿前方的中控台上面可，如图所示，使用操作的时候需要向外扣动就可以了。GE3的机盖锁

传祺GE3后备箱内右侧盖板里面，隐藏着慢充接口防盗拔功能的解除拉锁了，不过盖板需要借助工具才可以撬开的，这个应该是除了逃生开关之外，

传祺GE3该车的方向盘调节仅支持了上下调节，这个表现稍显遗憾了，若可以再支持前后调节就更好了，您可以通过方向盘右侧的多功能按键，调节

传祺GE3该车全系还标配了无钥匙启动功能，若遇到遥控钥匙电量不足，车辆无法识别的情况，您只需要将车钥匙靠近启动按钮，当按钮上的指示灯

传祺GE3的快车库隐藏在前LOGO右侧的盖板内，按压盖板的左侧即可打开了，官方宣称电量从30%充至80%需要30分钟了，也就是说该车的最大快充功

传祺GE3的车钥匙上设计有三个机械腰线，最下面的按键兼顾了后备箱开关与慢充口防盗拔的解锁功能，迅速连按该按键三下，就可以解除该功能了

广汽新能源传祺GE3 530是其老款310版本的升级车型额，在外观和内饰的设计上，延续了老款车型的设计语言了。仅从外观和内饰的视觉效果上，

传祺GE3冬天的时候续航本身就很少了，不少的车友在续航低的时候不敢开空调和座椅加热，就怕电耗太大，最终在路上没电了，这次我们就要测试

传祺GE3冬季低温日常通勤的续航少是什么原因呢?不少车友们冬季用车的时候都很纳闷，笔者就给大家介绍一下，因为传祺GE3的动力总成集成了加

大家都知道电动车高速行驶的时候续航要比低速行驶少很多，而冬天的时候电池续航也会减少不少，那么这两种情况碰撞在一起会怎么样呢?此次我

传祺GE3从满电状态表显里程为1836公里至仪表上不显示续航里程2113公里测试结束，总计行驶了277公里，我们测试的时候充满了电，还开启了空调

低温时对传祺GE3的快速充电效率也是有影响，我们用国家电网60kw直流快充桩给GE3充电，34分钟充电5-51%，充入了百分之四十六左右的电量，到

传祺GE3智享版和尊享版车型享受国家补贴和地方补贴之后，售价分别是15 02和17 32万元，以北京地区为例。该车的电池容量为46千瓦时，综合续

传祺GE3空间大不大，但凡买SUV的消费者都爱问这样的问题，我们这位体验者身高为177cm，他坐进了传祺GE3的前排空间，座椅高度调到最低，前后