2020款传祺GE3对于这款新车而言，相对旧款而言还是有所提升和改变的。比如其续航方面就有所调整，电池容量大概48 39kwh，NEDC续航为410km，据悉百公里电耗13 6keh 100km。

2020款传祺GE3正式上市了，对于新车而言，比如新车增加一体式铝合金的行李架，在视觉上看起来更凸显越野性能，同时在实用性上也是显得更强烈。

　　传祺GE3的LOGO运用蓝色元素进行修饰，在紧凑的车身上采用类似悬浮式车顶设计，尾部造型则比较饱满，车辆内饰设计比较方正规整，布局清

为了更好测试传祺GE3的低速续航，先将电池电量充到100%的状态，将车内的信息调整好最佳的状态。平均每行驶1km消耗的续航里程为1 1km，所以城市工况续航大约为373km。

传祺GE3在高速续航的测试过程中，保持90km h左右的时速，如果行驶到300km或者剩余电量15%的时候，经过实测之后发现，该车的续航里程是大约有286km左右里程。

传祺GE3发动机舱在中央饰板的下方，有一个补液壶，它是属于暖风系统的一部分了，而它的斜前方是暖风系统的PTC加热元件了，这样先加热冷却壶

传祺GE3的发动机舱下方并没有安装底护板了，升起车辆之后就能看到它的动力部分了，突出比较平整的那一块就是电池了，前面是动力系统。GE3电

传祺GE3动力电池的前部连接着两根冷却管路了，属于电池液冷温控系统，该系统可以帮助电池维持在相对良好的工作温度了。GE3的动力电池为三元

传祺GE3该车的悬架和制动系统采用了比较常见的搭配了，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，配备的是通风式的刹车盘了，卡钳也比较的普通。毕竟不

传祺GE3该车的中控屏幕尺寸为8英寸，虽然尺寸不算很大，但是其搭载的多媒体系统具备了车联网功能，并且可以通过语音控制功能调节空调、设置

传祺GE3的发动机舱还是比较的规整的，前面大部分都是使用了护板，我们就不要随意拆卸了，而与我们日常有关的玻璃水加注口还是很明显的，左

传祺GE3发动机舱盖的开关和一般车型一样，位于驾驶员左腿前方的中控台上面可，如图所示，使用操作的时候需要向外扣动就可以了。GE3的机盖锁

传祺GE3后备箱内右侧盖板里面，隐藏着慢充接口防盗拔功能的解除拉锁了，不过盖板需要借助工具才可以撬开的，这个应该是除了逃生开关之外，

传祺GE3这车是配备了尾门逃生开关的，开关隐藏于后备厢盖内饰板中部，打开外部的饰板之后就可以看到里面圆形的开关了，使用机械钥匙转动开

传祺GE3该车采用了旋钮式的换挡机构，有意思的是不仅在其前方的面板上有档位提示，旋钮的中央还设计了一个电子屏幕提示当前档位，但是习惯

传祺GE3后排座椅支持了按比例放倒了，控制开关位于座椅靠背的外侧了，如下图所示。用力按压即可，椅背放倒之后，与后备箱底板还是有一定的

传祺GE3该车为后排乘客提供了独立的空调出风口了，以及一个USB充电接口了，并且还设计了中央扶手以及水杯架了，对后排乘客的照顾还算是比较

传祺GE3方向盘左后方的中控台上的组合开关处设计有几个功能的开关了，便于驾驶员操作了，分别是车外低速警报音开关、慢充口防盗拔解除、陡

传祺GE3该车的顶配和次顶配车型均使用了一块10 1英寸的全液晶仪表盘了，清晰度表现是很不错的，信息显示也比较丰富。GE3小计里程怎么清零呢

传祺GE3该车的方向盘调节仅支持了上下调节，这个表现稍显遗憾了，若可以再支持前后调节就更好了，您可以通过方向盘右侧的多功能按键，调节