广汽新能源aion s埃安S该车的后排座椅靠背可按比例放倒，开关位于靠背顶部外侧，靠近后排两侧安全带的位置。这样就可以提升后备箱的容积空

广汽新能源aion s埃安S方向盘左侧区域的多功能按键，主要是控制音响系统、蓝牙电话以及仪表上的菜单。如图所示，按键对应的功能分别是音源

广汽新能源Aion S埃安S该车的快充位于左后翼子板处，在车辆解锁的状态下，按压盖板右侧即可将其开启，官方公布在快充模式下，电量从30%充

广汽新能源aion s埃安S中控屏幕空调设置中的相关设定其实也有节能的作用，当空调舒适性调整为柔和时，不仅空调的风量会相应减小，空调的功

广汽新能源aion s埃安S中控屏尺寸为12 3英寸，清晰度不错，响应也比较流畅。多媒体系统支持蓝牙电话、导航、车联网等功能。在导航的搜索目

广汽新能源Aion S的底盘平整度表现很不错，前机舱下方、动力电池前端及两侧均安装有护板，有助于降低在高速行驶中的底盘风阻，如果在后备

该车采用了12 3英寸的全液晶仪表，屏幕的清晰度表现不错，信息显示丰富，且仪表有三种不同的背光设置。当仪表中部的信息区域选择为导航时，

广汽新能源AionS在碰撞测试的时候，确实也有相当不错的表现，对比正面碰撞的测试，侧面碰撞也是有所遗憾的表现，不过也有没有按照侧气帘的原因导致，仍旧有提升的地方。

　　广汽新能源AionS的中控配备一块12 3英寸的悬浮性触控屏，采用的是较为常见的横幅式设计，内置与腾讯合作开发的智能车联网系统，支持在

广汽新能源Aion S(埃安S)的外观设计很有特点，颜值在线的同时，辨识度较高，我相信这样的设计能够取悦不少年轻消费者，车身尺寸方面，它的

广汽新能源Aion S埃安S，使用的电机最大功率是135千瓦的，最大扭矩是300牛米，电池使用的是来自宁德时代生产的最新的三元锂电池，代号为81

广汽新能源AionS隔音降噪表现怎么样?这车噪音大不大呢?我们来测试看看，车身车辆为顶配版魅Max630，在怠速的工况下行驶噪音分贝测得为31 6

广汽新能源Aion S埃安S全力刹车的过程，制动力输出较强轮胎抓地力相当不错，车身姿态也控制得体但碍于连续刹车出现了衰减，因此未能取得优

测试是这辆广汽新能源aion S(埃安S)电机最大功率135千瓦，马力达到184匹，百公里加速时，全力起步瞬间，抬头轻微，车身稍有迟疑，前轮没有

广汽新能源aion s实际续航有多少呢?大家都知道，电动车的续航多多少少有些不准确的，另外根据用车不同的工况，续航也差异比较大，此次我们

此次测试的这辆车辆为广汽新能源Aion S 魅Max 630，使用宁德时代811电池，综合续航里程为510公里，相比大家都很关心它的续航，此次我们

广汽AionS魅Evo530与魅Max530两款是中高配的新车，价格上相差还是比较明显的，比如这款魅Max530目前指导价19 28万元，要比魅Evo530多花3 3万元左右，配置差还是比较明显。

19款AionS推出魅530的新车，其中中低配的车型就是这款魅530和魅Evo530这两款，目前两款新车的差价在一万多左右，配置上也是有所差异的。

AionS魅版新车主要有三款不同配置的新车，其中魅630和魅Evo630是中配和高配之间的差别，目前两车相差1 3万元，在配置上，也是魅Evo630要更加丰富一些。

广汽新能源推出的这款AionS还是非常值得关注的新车，其中炫630和魅630是两款中低配的新车，目前炫630的售价为15 38万元，而魅630的售价为15 98万元，相差6千元，配置上差异不大。