使用ECO模式时，广汽AionLX的动力输出被刻意削弱，但是应对偶尔的超车需求完全没问题，而且动作还比较干脆利落。其实，它的弱项在于持

　　在绕桩测试中，AionLX强调支撑性的悬架调校可以提供不错的操控感受，AionLX布置在车身正下方的电池组起到了稳定重心的作用，简单的不等

　　测试广汽新能源Aion LX加速时间，全力起步时，车身稍又迟疑，前轮没有任何打滑，但车身动起来后，随即便是较为强劲、均匀、持续的动力

　　测试广汽新能源Aion LX刹车距离，全力刹车时，制动力输出较为强悍、平稳，轮胎抓地力出色，车身姿态也控制得体，最终取得优秀的成绩。

广汽Aion LX是一款相当不错的新车，不过根据目前获得消息，其起步价就要25万元左右，配上650km的续航里程，感兴趣可以了解下。新车目前官方给出上市时间，就是在10月17日。

Aion LX作为广汽新能源Aion系列的第二台车型， 看过Aion S的用户能立马将两者联系到一起，毕竟穿云箭家族设计语言有很高的辨识度。新车

以前，电动车市场主要以造车新势力与特斯拉占据舆论关注焦点，大家有点忽视了传统车企在进入新领域的决心。然而随着近几年传统车企的暗流涌

广汽新能源Aion LX新车使用的电池组是宁德时代提供的NCM811电池，续航更加强大，质量和寿命也更有保障，广汽新能源Aion LX续航分为了650

我们收到的这台广汽新能源Aion LX车为工程样车，并非最终版本，厂商也只提供给我们拍摄，所以驾乘感受与性能测试，将放在后续的文章中来，

广汽新能源Aion LX采用双辐式方向盘，镀铬装饰配合烤漆按键看起来很精致，方向盘的握感也很舒适，尺寸适中。粗细方面个人觉得有些细了。Ai

广汽新能源Aion LX大灯设计造型与Aion S的结构差不多，但感觉外侧的线条拉的更开了，T字型日间行车灯最为出彩，两头灯被镀铬饰条相连连，

广汽新能源Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品，它与自家的纯电动轿车Aion S皆采用了穿云箭家族设计语言，这一设计语言在Aion S上

广汽新能源Aion LX全系车型配备两种尺寸的轮胎，一个是匹配低配车型的19英寸轮胎，还有两款匹配高配车型的20英寸轮胎，在后备厢下方还配备

广汽新能源Aion LX的底盘设计非常平整，有利于降低风阻并减小风噪。从目所能及的区域看，悬架下支臂采用了铝合金材质。使用了前麦弗逊加后

实拍这辆广汽新能源Aion LX车顶为麂皮绒顶棚，营造了一定豪华氛围。该车配备大尺寸全景天窗，开口长度相当可观。天窗面积很大，而且拥有充

广汽新能源Aion LX的前排座椅舒适性做的近乎无可挑剔，它的柔软程度、包裹感以及支撑性，达到了一个平衡，配合可大幅度调节的方向盘，想找

广汽新能源Aion LX的后备厢设计较为规整，座椅放倒后的倾斜角较小，且与后面地台的衔接几乎没有高度差。尺寸方面，后备箱高度是730mm，最

聊一聊Aion LX的空间设计，先从乘坐空间说起吧，我们先测试看看这车空间大不大?身高178cm的体验者坐在前排，座椅前后调节至合适位置，上下

刚一进入广汽新能源Aion LX内饰，我就被一股强烈的豪华氛围所感染，这种感觉我认为并不逊于那些大家店所熟知的合资豪华品牌车型。Aion LX

广汽新能源Aion LX的车身长宽高，相比同级别的两位竞品并无优势，不过却在轴距方面更胜一筹，这让我们对它的内部空间表现更加感兴趣。它的