雪佛兰开拓者RS五座版的内饰采用了雪佛兰家族式设计，甚至与科迈罗同源，中控台层次感非常丰富，表面还覆盖了大量皮革材质，对于车厢质感营

拓陆者驭途9在越野方面的表现，整体上表现还是挺到位。得益于非承载式车身的优势，大梁的作用在这种类似炮弹坑的扭曲路面展示出硬汉的一面，通过性还是挺不错。

拓陆者驭途9在底盘悬挂方面的调校，日常驾驶的时候，其后悬的板簧结构在驾驶的时候，乘坐舒适性确实受到很大的影响，特别是空载的情况下，跳动还是比较明显。

拓陆者驭途9试驾了一款汽油版新车，其在变速箱的使用上，它匹配的是6挡手动型号，整体上表现是有些含糊的表现，需要一段时间来适应才行。

哪里产的福田拓陆者驭途9皮卡总共搭载了两款发动机可以选择，实拍的这辆驭途9搭载了一台2 0T涡轮增压汽油发动机，更加迎合大部分消费者，它

拓陆者驭途9这款车型在驾驶的时候，除了有不错的充沛动力支持之外，在日常驾驶的时候，新车的静谧性还是相当不错，特别是发动机的噪音几乎隔绝很明显，另外传动系统声音控制很好。

此次试驾的车辆时福田拓陆者驭途9皮卡车汽油版，使用的2 0T四缸涡轮增压发动机，最大功率是238马力，峰值扭矩是360牛米，匹配6档手动变速箱

拓陆者驭途9上市了，目前针对汽油版和柴油版新车一番简单试驾看，其汽油版动力输出比较柴油版更加强劲很多，日常提速相对要强劲些，开起来比柴油版更加畅快很多。

驭途9是拓陆者新皮卡车型，在空间方面的营造有着SUV车型的定位，让身高170cm的体验者进入到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，头部还有一拳三指的空间剩余。

拓陆者驭途9是新款皮卡的命名，进入到车内，给人的感觉是很有SUV的内饰感，在乘用化确实做得很到位。中控台上方是采用硬塑料覆盖，一些区域还采用仿皮材质搭配黄色缝线，质感很到位。

拓陆者驭途9是新上市的车型，在外观上有着非常标准的皮卡车型的设计感，新车也是推出标准和长轴的版本。在车身尺寸方面，标准版的长宽高分别是5340 1940 1870mm，轴距3110mm。

　　拓陆者E7仪表盘的设计更多的是传统风格，不过中央行车电脑的功能十分丰富，双炮筒的仪表盘和指针设计，数据轻易易读，中央的行车电脑还

进入到新款拓路者的前排，它的座椅设计还是比较不错。并且它是支持主驾驶电动调节，座椅采用打孔真皮设计，触感是比较细腻的，而且座椅比较宽大，乘坐是相当舒适。

全新福田拓陆者让身高175cm的体验者进入到前排乘坐，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，体验者头部还有一拳两指的空间距离，另外加上比较高的坐姿，给驾驶员很大的信心。

全新拓陆者大皮卡使用了两款发动机，其中柴油版使用了2 0T柴油发动机，是来自欧康的，型号为4F20，满足国六b排放法规，最大功率是120千瓦，

拓陆者大皮卡的空间大不大呢?我们来测试一下，身高170cm的体验者坐进车内并调整至正常驾驶坐姿后，头部空间为一拳+三指。低配车型配备双色

全新拓陆者大皮卡分为了标厢版和长厢版两种，实拍车辆为标厢版，它的长度是5340mm，宽度是1940mm，高度为1860mm，轴距为3110mm，货厢的尺寸

当然了，福田拓陆者作为一款皮卡车型，它的通过性和可越野性也是咱们重点关注的一方面，扭曲路面模拟日常上山路况，好在全新拓陆者大皮卡前

由于这次全新福田拓陆者场地驾驶只是第一批新车首次下线后安排的环节，主要试驾的是2 0T手动汽油版和2 0T手动柴油版车型，场地位于广东佛山

　　试驾这款拓陆者E5搭载了和旧款相同的4J28TC4柴油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩280Nm，与之匹配的是一台5速手动变速箱，茶油发动机的