曾经在5 0L车型上才能体验到的车轮线锁模式(line lock)也就是大家熟悉的烧胎模式，如今在2018款野马2 3T车型上也成为了标配了，进一步的增

2018款福特野马Mustang尾部的后保险杠也经过了重新的设计，还有运动型大尾翼可供消费者选择，同时野马2 3L车型标配了双边共两出的排气管，

2018款福特野马V8车型轮圈毂保留了熏黑的设计，但是款式改为了U字形的14辐色剂，比较偏向改装的风格，性能车的味道更加浓厚了，轮胎的型号

2018款福特野马的尾灯和老款相比有点改变，标致性的三条柱状的尾灯造型得到了保留，仅是在细节上有所变化，由原来的直条状改为了梯形内凹的

2018款福特野马Mustang和旧款车型相比，新车的大灯的灯罩造型追加了不少的线条，而且大灯位置有轻微的凹槽设计，内部的灯具采用了全LED光源

2018款福特野马Mustang一共推出了11种车身颜色可选，分别是璀璨黄、柯纳蓝、赤焰绯、狂暴橙、骑士白、传奇红、宝石红、魅影灰、太空银、星

2018款福特野马2 3T车型标配了支持MyFordTouch功能的SYNC车载多媒体系统，可以通过中控台的触摸屏幕进行多媒体操作。这套福特SYNC 3智能互

2018款福特野马方向盘采用了内凹式设计，颇有一丝古典肌肉车的韵味了，此外，方向盘上还配有大量的按键，方便各种操作，中间的野马LOGO就足

新增的全新仪表盘是2018款福特野马Mustang这次改款的重头戏之一了，全新仪表盘的使用，让内饰增添了科技感，还能显示丰富的行车信息，转速

内饰方面，2018款福特野马的和旧款车型并没有太大的区别，车内带有强烈的美式设计风格，但是在内饰用料方面却明显和过往粗犷的肌肉车有所区

2018款福特野马Mustang座椅设计以舒适为主，没有采用夸张的跑车常见的桶型座椅设计了，靠背为手动调节，其余都是电动调节。前排座椅出乎意

2018款福特野马上市已经有段时间，加上坐进的进口车型降价，不少的车友们都比较关注这车的，今天我们的这位小哥抢先对它进行了试坐体验评测

2018款福特野马的后排座椅支持按照等比例放倒的，从而提升后备箱的容积，但是后备厢内部并没有配备一键放倒的把手，如果你想把后排座椅放倒

2018款福特野马Mustang悬架方面没有太大的改变，和老款一样依然是前麦弗逊式+后多连杆的设计，但是2018款车型上提供了MagneRide主动电磁感

2018款福特野马mustang底盘系统调校更加运动，新款野马配备了全新调校的减震器，全新的防防倾杆，后悬架更新采用新的轴间连接，带来了更加

2018款福特野马Mustang搭载了全新的10挡自动挡变速箱，这也是传动方面比较大的升级了，换挡时间更短，低速线性响应更加的敏捷，驾驶感觉得

2018款新款福特野马Mustang的2 3T发动机最大功率由之前的231千瓦下调到了227千瓦，而5 0L V8 GT车型使用的全新的5 0L V8直喷发动机，采

2018款福特野马Mustang车身尺寸长度为4794mm，宽度为1916mm，车高为1373mm，轴距为2720mm，全新设计的前大灯和雾灯，让新款车型的前脸更具

2018款福特野马对比2017老款野马有什么不同呢?改了什么地方呢?下面小编就拿两车对比一下，看看它们的区别不同吧，2018款福特Mustang野马外

福特野马凭借着2 3T发动机的动力想让255毫米宽的后轮在起步的时候突破抓地是非常容易的事情，但是如果你想取得更好的加速成绩，你就不能那