想去探险就必须要有一副好体魄，要够大够强壮。国产2020长安福特探险者，定位为中大型SUV，体型足够大，看起来颇具厚重感。与老款车型相比

测试的这辆车是全新2020款国产长安福特探险者，搭载的是2 3T发动机，马力和扭矩分别是276匹和425牛米，使用了10挡手自一体变速箱，它的百公

长安福特全新2020款探险者的车身颜色总共有五种可以选择，分别是格陵兰白色、勃垦第红、佩托湖蓝、塞舌尔黑、性能蓝，颜色选择上不算多，但

全新一代长安2020款福特探险者四驱钛金版版与运动ST-Line版的价格分别是35 98万元和37 98万元，可以看到中配车型与次顶配在配置升级方面较

2020款全新一代长安福特探险者四驱风尚版与四驱钛金版的价格分别是32 98万元和35 98万元，相差3万元，配置增幅不少，尤其是在舒适性配置层

全新一代长安福特探险者两驱风尚版与四驱风尚版的价格分别是30 98万元和32 98万元，风尚版两驱与四驱车型除了座椅布局有差异之外，最大的变

全新一代长安福特探险者两驱风尚版7座官方指导价格:30 98万，虽然是最低配入门版车型，并且没有配备四驱系统，但 功能配置方面还是非常全面

2020款长安福特探险者哪款值得买?探险者买哪个版本性价比高?比较推荐的四驱钛金版7座车型，价格是35 98万元，中配车型，科技配置较齐全，与

全新的长安福特2020款探险者保留了老款车型成熟、稳重的大体样式，在线条和细节设计上更多的使用了硬朗和精致的元素。ST-line车型的中网为

2020福特探险者后排第三排座椅相对单薄，不过空间不算拥挤，座椅展开和收起都可以在后备厢进行电动操作。放倒两排座椅之后，探险者可以拥有

此次试驾的是长安福特探险者2020款2 3T四驱车型，发动机是四缸的，2 3升排量最大功率是276马力和420牛米的峰值扭矩，使用的变速箱是10AT变

此次试驾的2020款福特探险者搭载的是3 0升EcoBoost双涡轮增压发动机，这对于探险者来说是全新的动力单位。不出意外，变速箱是10速自动变速

　　2019款探险者提供四种动力规格，搭载了2 3T缸发动机、3 3L自然吸气发动机与电机组成的混动系统以及高低功率调校的3 0T双涡轮增压V6发动

　　2019款探险者座椅比较宽大柔软，采用的是真皮材质，触感细腻，坐上去包裹性饿支撑性都挺令人满意，乘坐舒适性表现不错，座椅布局方面。

　　2019款探险者内饰与现款相比，变化较为明显，全液晶仪表盘与悬浮式中控屏幕营造出了不错的科技感，内饰采用大量软质材料包裹并配有木纹

　　2019款探险者在长宽高尺寸都比旧更小，而轴距得到了大幅度增加，新车延续了老款车型的外观造型，主要变化体现在前脸部分，前格栅采用倒

在明年会推出的这款探险者PHEV的新车，其动力方面，将会同时搭载发动机以及电机一起工作。分别是3 0T V6发动机以及电动机组成，它能够带来331kw的最大功率，峰值扭矩达到840N

探险者PHEV目前没有实车可以细看，图片上看它的内饰给人比强的科技氛围。里面有悬浮式的显示屏以及液晶仪表以及旋钮式换挡等配备。

全新一台车型是探险者PHEV新车，这是一款混动动力版的车子，新车将会在明年上市，新车是新能源的车型，但是整体外形还是与燃油版设计一致。

探险者和途昂都是比较属于大块头的车型，后备厢还是有着足够的空间满足日常需求的，而且两车的后排座椅支持放倒，空间还是能够拓展的。在第三排座椅都打开的情况下，探险者的容积表现明显比途昂更好一些的。