测试的这辆海外版全新福克斯ST配备的冬季轮胎，对于赛道、加速、刹车测试会有一定影响，全新福克斯ST配备的原厂轮胎为米其林PS4S，冬季轮胎

测试的这辆2019款海外版福克斯ST搭载了一台2 3L涡轮增压发动机，最大有280马力，最大扭矩是420牛米，官方给出的0-100km h加速时间是5 7秒，

2020款福克斯搭载的1 5T发动机的这款车型，在日常驾驶的时候，其操控性能也是有不错的表现。相对舒适性调校的底盘悬架，在颠簸路面行驶，不会让车内燃油感觉到生硬的感觉。

2020款福克斯1 5T并没有像传统三缸机那样出现非常明显的抖动效果，整体的抑制效果还是比较出色，不过高速下行驶，还是有些抖动的情况。

全新2020款福特福克斯还是搭载了1 5L自然吸气发动机和1 5T涡轮增压发动机，油耗方面，我们从工信部获得的数据显示，2020款福克斯1 5L油耗为

福克斯Active配置上是相当丰富，虽然目前还没有公布售价以及上市的具体时间，但是其配置方面是公布出来。像自动劲潮型和劲耀型两款，相差还是有的。

福克斯Active的1 5T发动机加8AT变速箱这套动力组合有着出色表现，首先油门的设定比较灵敏，发动机对于油门的响应也足够出色，再加上不错的

好开、轻快，是福克斯ACTIVE给我最直观的感觉，可以说它是最不像SUV的SUV 运动的底盘调校，十分灵敏的初段油门脚感，操控感良好，虽然

长安福特福克斯Active新车提供了经济、标准、运动、防滑、简陋路面五种驾驶模式，就前三种来说，动力响应和变速箱逻辑都有较大的不同，运动

福克斯Active搭载的是一台1 5T三缸发动机，喜欢四缸的车友们与它无缘了，说实话，福克斯ACTIVE这款车开起来的确不像是一台三缸车，前段油门

福克斯Active搭载使用了一台8速手自一体变速箱，值得一提的是新车通过ESC牵引力控制系统增加了两种驾驶模式:防滑和简陋路面驾驶模式，这也

长安福特福克斯Active新车采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架，与同级车型相比，它的底盘调校的确是偏向于运动，开着很福克斯。但相比于

福克斯Active使用的发动机与目前的普通版和ST-Line版本一致，均为1 5T的三缸发动机，采用低惯性混流式涡轮增压和双喷射技术，其最大功率和

长安福特福克斯Active新车后备厢很规整,后排座椅支持4 6比例放倒,且在后排与后备厢之间设有通道,方便拿取物品。尺寸方面进深是750-1640mm，

高配的福克斯Active车型座椅采用了真皮材质进行包裹,花纹较为别致。此外,它还配备了主驾驶席电动调节以及腰部支撑功能。座椅造型与两厢版一

福克斯Active中控台上方是一块12 3英寸触摸屏,分辨率为1920x720，显示效果颇为细腻。其搭载了SYNG +多媒体系统,拥有车联网、导航、语音控

福特福克斯Active大灯组保留了原有的样式，采用矩阵式LED大灯设计，勾状日行灯带贯穿中央。实拍的这辆车型配备了前LED自动大灯，与福克斯ST

福特福克斯Active黑色轮眉、侧裙以及银色护板的加入为新车增添了一些越野气息。150mm的离地间隙要比福克斯高出30mm , 而接近角和离去角则

福克斯Active是长安福特旗下最新推出的SUV车型。虽说车辆本身属于SUV范畴,但实际给人的感觉更像是一款在福克斯两厢版基础上增加了外观套件,

福克斯Active空间大不大呢？我们来体验看看，这位身高174cm的体验者坐进前排,并调整好座椅以及驾驶姿势后,头部空间剩余一拳。保持前排座椅