全新福睿斯的车头依旧采用了马丁脸,但由于装配了福特的AGS进气格栅主动关闭系统,所以造型上略微调整。内饰整体的风格和老款保持一致
2019-04-18 17:25:34同样的体验者来到两车前排乘坐,调整前排座椅的位置,新福瑞斯的体验者头部还有四指的余量,还是比较宽裕;来到领动前排乘坐,头部也是还有四指的余量,相差不大。
2019-04-04 10:55:13打开两车的车门,进入到车内,还是能够感受比较不一样的氛围。新福睿斯采用大面积软性搪塑材料包裹,此外其炮筒仪表盘使用是液晶彩屏,造型更加运动,而且科技感更强。
2019-04-04 10:47:33新福睿斯长宽高分别4587 1825 1490mm,轴距为2687mm,全新领动的长宽高分别是4610 1800 1450mm,轴距2700mm。
2019-04-04 10:36:24新福睿斯整车的“马丁”感相对凸出。领动视觉效果有些低矮,在其前脸是酷似獠牙的灯光外形设计,加上溜背设计,更具动感。
2019-04-04 10:29:342019款福睿斯作为中期改款车型,车头变化最为明显,整体风格不禁让人联想到阿斯顿・马丁,看起来十分动感。内饰整体造型与老款基本一致
2019-03-28 14:55:592019款福睿斯让人不满意的地方有: 起步有些无力,中期动力输出平顺还好,高速时感觉动力储备不是很充足。 整体的隔音效果有待提
2019-03-28 14:55:13福睿斯1 5L顶配车型的制动力度还是很足的,不过其底盘悬架没有起到很好的支撑作用,因为急刹的时候,有明显的点头现象,其100-0km h的刹车距离为40 02米。
2019-03-28 14:30:1319款福睿斯1 5L顶配真的有不错的加速表现,然后其百公里实际燃耗确实也很“亮眼”。这次行程是111 4km,保持31km h的时速,总消耗燃油10 08L,平均油耗就是9 0L 100km,太耗油。
2019-03-28 14:20:36福睿斯1 5L顶配的加速表现还算不错,在推出的所有车型里面是顶级水准,对比同级别的车子也相差不大,最终多次得出百公里加速12 18秒。
2019-03-28 14:14:25开着这款1 5L排量的全新福睿斯新车,日常驾驶过程中的动力表现没有因为三缸变得不堪,其实整体的发力过程很线性而且连贯,都可以对抗四缸的发动机。
2019-03-28 14:07:23这款全新福睿斯的1 5L顶配版的车型与更低配置的车型还是有不少的差异,比如在大灯的使用上,选装了疝气大灯以及LED日间行车灯,而标配仅有卤素大灯,低配甚至还烧掉了前雾灯的配置。
2019-03-28 13:58:022019款福睿斯的1 5L发动机从原本的四缸变成了三缸的,虽然说出去不好听,但是这是时代的趋势了,而且相比老款,动力参数其实还有小小的提升
2019-03-08 10:38:142019款福睿斯1 5L质享型的价格为8 78万元,手动悦享型的价格则是9 68万元了,价格相差的9000元,配置差异还挺大的,悦享型外部配置多了电动
2019-03-08 10:31:06天窗没有在2019款福睿斯手动质享型上出现,作为最低配车型,这一点也是可以理解的,其他车型均采用了常规的电动天窗,也是同级别主流的配置
2019-03-08 10:18:572019款福睿斯后备厢470升的空间倒是宽大够用了,但是低配手动质享型和中配悦享型的后排座椅均不能整体折叠放倒,影响了后保险整体的灵活性
2019-03-08 10:09:58最值得表扬的是,2019款福睿斯低配手动质享型在安全配置上保持了较高的水准了,前排四个安全气囊,后排3个三点式安全带,足够全面了。还有
2019-03-08 10:04:412019款福睿斯低配车手动质享版使用的是6向手动调节的织物座椅了,中配为皮革材质的,顶配车才是电动调节的皮质座椅了。主驾驶位化妆镜虽然
2019-03-08 09:58:368英寸中控彩色屏幕是2019福睿斯中期改款的一大提升了,包括了多媒体、导航、倒车影像功能,当然最低配手动质享型是没有配备的,不过可以选
2019-03-08 09:52:23长安福特福睿斯诞生也快5年了,凭借舒适家用且经济实惠的定位一直表现都算不错,而且中期改款之后还有待时间的验证,当然,今天讨论的2019
2019-03-08 09:47:20