2021款东风御风极限版的由来是因为它的车身尺寸，该车长 宽 高分别为5995 2060 2590mm，轴距为3610mm，相比其长轴车型车身长度增加了245mm

2021款东风御风2 3T前驱车型内饰相比现款中控区增加了黑色烤漆饰板，空调出风口造型也进行了调整，配合选装的中控屏，视觉更好一些。2 4T车

2021款东风御风2 3T车型的离合踏板力度偏大，行程与同级别车型近似，相比常见的乘用车偏长一些(试驾场地为封闭式试车场)。2 4T车型的离合踏

2021款东风御风有2 3T和2 4T两种发动机动力可以选择，2 3T发动机型号为M9T，最大功率为136马力，最大扭矩为350牛米，发动机采用了横置布局

御风EA100纯电动版车型其采用了武汉格林美生产的容量为131千瓦时的三元锂电池，其分为三部分被安置在车底，等速续航里程可以达到500公里，

御风EA100纯电动版车型，动力方面，车型搭载了一台型号为TZ230XS08A的永磁同步电机，最大的输出功率为122马力，最大扭矩为480牛米。扭矩很

此次东风御风还推出了EA100纯电动版车型，预计将根据续航里程的不同推出三种车型，目前主要是针对物流市场行业，采用了盲窗设计，价格在18

东风御风A100新车依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架为霍奇基斯非独立三片钢板的组合，新车可以根据车身的载重情况选择两片或者三片钢板

东风御风A100新车开起来底盘并没有出现松散不扎实的感觉，过滤路面细小的颠簸比较的出色，但是在经过一些比较大的颠簸的时候，后排的弹跳就

东风御风A100虽然说车型造型十分的庞大，但是起步阶段的时候并不显笨拙，这台2 5T柴油发动机的低速扭矩十分的充足，离合器和油门的半联动结

东风御风A100动力系统方面，此次体验的这款车型为2 5T版本，该涡轮柴油的发动机最大功率为100千瓦，最大的扭矩为300牛米，与之匹配的变速箱

御风A100整车的噪音表现被控制在了相对合理的区间内，即使发动机的转速超过了2500rpm之后，也不会给你太吵的感觉，使用的是柴油发动机，测

东风御风A100作为一款轻客车型，试驾过程中，它的离合器踏板行程比较的适中，结合点也比较的宽泛，初次上手的时候给人的第一印象比较的友好

此次试驾的这辆东风御风A100搭载的是来自日产的2 5T柴油发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为300牛米，此次新增加了型号为WP2 3Q110E50的

御风A100中央控制区域比较的单调，没有配备更多的电子配置，只有一台收音机，但是好在配有了AUX和USB接口，想要听一点歌解解乏弄一根数据线

东风御风A100货厢尺寸正常的进深为1550mm，最大的进深为3390mm，宽度诶1390-1785mm，内高1730mm，对于一款物流版车型来说，整车的后备箱空

御风A100在乘坐空间方面，身高为172cm的体验者坐进前排之后并调整到正常的驾驶姿势之后，其头部空间还有一个小胳膊那么大，表现的十分宽裕

我们拍摄的这款御风A100长轴版车型座椅采用了3 2 2的7式布局，坐垫和靠背内的海绵填充的比较充足了，乘坐的感受比较的舒适。包裹性是不咋么

御风A100多功能方向盘依旧是之前的样式，左侧为音量调节，值得一提的是，新车全系标配了定速巡航，方向盘右侧配有按键，这样的配置在轻客车

御风A100内饰部分同样保持了和现款相同的造型，采用了上深下浅的配色，内饰用料为全硬质塑料，符合这个级别该有的表现。中控采用了对称式布