风神H30油改气作业 H30改装天然气

2013年 06月 22日 13:48 来源：优车秀 编辑：admin

3月5日提车，到4月28日，已经5000+了，加了2660元油钱，每公里0.55元左右。但是前段时间伟大的发（改）委的再次涨价。加上身边的朋友的车基本都改天然气了。都劝我“省钱才是硬道理”还能低碳环保...

3月5日提车，到4月28日，已经5000+了，加了2660元油钱，每公里0.55元左右。但是前段时间伟大的发（改）委的再次涨价。加上身边的朋友的车基本都改天然气了。都劝我“省钱才是硬道理”还能低碳环保！开到5000过了磨合期改！经过改装完的第一试用，每公里只有1毛钱。真的很省。我改装的是多点设备，改装整个花了4000元。但是比上加油，每公里直接便宜了三分之一。

知识点
多点直喷装置优缺点：
稳定性好，操作方便，在气瓶里的燃气用完后会自动切换到油路。缺点，维修费用高，多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。它的工作原理是燃气经减压器减压后，供给高频喷阀然后经过电脑计算发动机所需要燃料的量，指挥喷阀供给发动机燃烧，因此它的供给非常准时灵活，所以它的动力性比自吸式要强得多。

单点装置工作原理:
是利用发动机的负压将天然气从减压器的三级腔内吸出了，再通过混合器将天然气和空气的混合燃料通过节气门、进气道吸入发动机内进行燃烧。

多点直喷装置工作原理:
多点直喷装置与单点相反是正压装置，它的减压器只设有有一级或两级减压腔，第二级或第三级是由燃气喷轨来完成最终的减压工作。燃气喷轨是一套完全模拟原车喷油系统的燃气装置，喷轨上的每个喷头由软管与置于进气道靠近发动机根部的接头连接。
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天然气设备是直接从电瓶取电的。

红色的阀门就是加气嘴。加气嘴和减压阀是固定在减震器的螺丝上的。这个两个设备是发动机仓左边。

在发动机仓的右边是天然气设备的电脑板，就是黄色标签的东西，壳子都是金属的。也是固定在减震器上的。

这个是喷轨。4个管子直接进4个缸！需要在缸上打眼，但是我没看到。
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后备箱里就没空间了，因为主要是再市区上下班用，就把备胎去掉了。直接在地板上打眼用螺丝固定。
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地板直接露出来了，需要给后面做隔音了。以后要跑长途备胎直接插在后面的空隙处。
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气瓶的容量是65L，我们这的要求改装重量不能超过整车质量的5%，只能装65L的了，加满气共花了25.6元，能跑230公里左右。很省啊。天然气比汽油稍稍加速慢，但在市区没区别，看到省的钱的面子上也就不在乎了。长途还没跑过，听朋友说要超车还是用油比较好。
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