试驾的这台风神奕炫是1 5T车型，油门的响应调校得不是很灵敏，起步比较柔和，但发动机转速上升迅速，整体提速还是很快的，特别是转速达

风神奕炫新款车型在配色上的选择还是有几种，虽然没有特别的多，但是四种车身颜色可以看一看。外观上看新车，前脸设计比较传统些，不过整体营造不错的视觉效果。

风神奕炫的前排设计相当有特点，分层式的中控台是相当有氛围，其视觉效果看着更加有科技感。至于逸动红黑配色非常有档次，实用性还不错，确实很有诚意。

风神奕炫原创度很高，设计也是比较动感，其犀利的线条勾勒出非常运动的车身姿态。至于逸动的话，设计是更加年轻，其前脸和部分袭击比较运动，视觉效果很出色。

东风风神奕炫后备厢盖上只有后置摄像头并没有打开后备厢的按钮，想要打开后备厢只能通过钥匙或者中控左侧的按键。后备箱空间不错，可以放下

奕炫EV尽管外观上没有太大的调整，但是在动力方面肯定是采用不同于燃油版的动力组合。新车采用的是一台永磁同步电机，它能够带来120kw的功率支持。

　　东风风神奕炫的外形设计源自风神eπ概念车，很大程度地保留了概念设计，整个造型非常运动，前脸设计也非常有特色，奕炫目前推出了四

　　直播东风风神奕炫上市发布会，时间：2019年9月9日，地点：重庆国际博览中心S1馆，流程：19:00-20:50 上市发布会，奕炫基于全新平台架

　　风神奕炫底盘的调校就比较见功力了，显得十分整，前减振器塔顶加强梁的加入，大幅提升车身扭转刚度，使得在过弯的时候表现出了比较高的

　　虽然奕炫的账面上的数据并不算出众，但是得益于较为轻巧的车身，奕炫开起来还是比较轻快的，能够满足大部分对动力需求不是太高的消费者

奕炫搭载的主要有1 0T和1 5T不同的发动机，输出功率分别是95 110kw，峰值扭矩在196 230Nm。而名爵6的1 5T发动机，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，抢眼很多。

进入到两车的车内，奕炫的内饰层次感比较强，其宽厚的分层式中控台搭配适量的装饰条，档次感提升不少。而名爵6内饰整体简洁些，不过双拼色以及皮革包裹的中控台，有不错的质感。

风神奕炫要比名爵6显得更加有冲击力，它的前脸设计比较个性化，让人印象深刻。当然名爵6的外观也不差，运动感十足，特别是Trophy版的熏黑处理的大灯以及进气格栅。

实拍的这辆风神奕炫新车具备了电动调节座椅，副驾驶也有，实际乘坐发现对于大腿前方的支撑力稍弱，椅垫角度也无法调整。坐垫拥有不错的支撑

实拍的这辆东风风神奕炫为1 0T版本车型，搭载的是熏黑样式的17英寸铝合金轮圈，与之匹配的是205 50 R17的万力轮胎，该轮胎主打舒适和经济

奕炫车身侧面线条流畅，腰线向上，车尾溜背造型、短车尾营造出了浓厚的运动感了，厂家宣称风阻系数仅为0 25Cd，它的长度是4660mm，轴距是26