大通T70在越野方面的表现还是不错,把四驱模式旋钮转到4H档位,就是所谓的高速四驱档位。它有着比肩硬派越野车的通过能力,前保险杠底部位置比较高,增大整车接近角。
皮卡要向乘用标准进行打造的话,起码要保障乘坐的舒适度,因此大通T70在悬架的调校方面,它是弱化了弹簧回弹力度,这样减少行驶在颠簸路面时,车内出现明显的抛跳感。
大通T70这款车型在变速箱的使用上,它匹配的是一台6速自动变速箱。看似档位不够有优势,但是日常开车的时候,其稳定性以及耐用性相当出色。
皮卡以往给消费者的印象是干苦力的,外观和内饰自然很五大三粗。不过时代在变化,皮卡也可以往精品化路线发展。如同今天试驾的上汽MAXUS大