优车秀 > 长丰汽车 > 猎豹CS > 改装 > 影音 > 猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

2013年 04月 25日 11:48 来源:优车秀 编辑:admin
这是几张前门加装自己设计制作的分频器。电感都是原来的现成电感,根据需要改变感量。三分频,低音和高音是12dB/OCT的,中音是6dB/OCT的,放在“中控窝”里。所以一次发少点内容,可以让朋友们能快速...
    这是几张前门加装自己设计制作的分频器。电感都是原来的现成电感,根据需要改变感量。三分频,低音和高音是12dB/OCT的,中音是6dB/OCT的,放在“中控窝”里。所以一次发少点内容,可以让朋友们能快速掌握直观,举一反三。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
     我是搞的三分频,由于前门是4寸喇叭(我换了高级的四寸喇叭,将同轴高音线分离,单独接分频器高音)。所以分频频率定在1000HZ和6000HZ,用一对4欧的“小妖精”条形喇叭作中音,位置恰好可以搁在门板上的搁物槽内紧紧钳住,以50度左右的角度直接对着耳朵位置。实际听感:三分频的确比两分频细腻,很多两分频出不来的细节和气势都出来了,特别是听交响乐。(由于低音的烘托,这个后面再讲)。后来同事有个小伙子用他的耳机(森海赛尔),插在车里USB接口下的耳机插孔里对比后发现,除了左右声场的定位有点差异外(毕竟车内听音环境复杂),其它的基本无差异,当然,这只是人的主观听感,且一般人还听不出来。所以,对于这次二门的分频器加装和喇叭的改造,简直让我收到了意想不到的效果。由于主高音在脚部位置,所以补偿高音就显得很重要了。幸好A柱的高音改造完毕,两者相得益彰,完善了主副驾驶位置的声场。

     这样说吧:听一首童丽的“映山红”和雷婷的“一个人的寂寞两个人的错”,那声场,那鼓点,那口水,简直感觉比我家里的的器材还要好(钟神JA1/JA99C前后级甲类功放推一对进口音箱),有可能是辛苦后的主观移情,但的确感到有很大的成就感,不止是个人认为,20万左右的车,那个音响没法跟咱比,一比,气势、量感、层次,全下去了。当然,到了有电子分频的高档车那里,我这个层次和细节就有点处于下风了,但气势和量感,未必输。
     我是用的以下几种喇叭。注意,分频器是音箱的灵魂,必须要适当的分频器。为什么说适当的,不说好的?因为音乐器件的配搭只有合适与否,没有真正的“好”、“坏”的配搭。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

用这个做中音,高音部分不用,把条形喇叭换成4欧的(因为我设计的分频器就是4欧的,如果分频器设计是8欧的也可以直接使用)。从门板里面把中频分频线引出来,接好后直接就可以嵌在门板的搁物槽里。刚好和耳朵成一个斜角,正好中音直达耳朵。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

这个喇叭是4寸同轴,其实两分频时,中音音质也很不错的,特别是人声值得一夸。最后把它的高音分频电容去掉,接分频器高音输出。

我的喇叭基本都是淘宝上购买的。
A柱高音头是2010年买的“JBL”钛膜高音头,商家说是拆车件,但肯定是仿制货。不过音质将就,作为CS7的高音补偿基本足矣。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
我是1.5排量的,原车的用的LA47536,脚完全可以和7850代换,只是要改一个电容。这么久没有人提问,我都有点忘记了,只有再作基脚元器件对比后,才能说换哪个电容,是一个贴片电容,我用钽电容代替的。LA47536失真率比7850大5倍多,改后功率差别不是很大,,但音质有改善,特别是低音清晰了,不再发混。


    先上上图,让大家熟悉一下原机的一些原件布置,焊下这个集成,需要堆焊。如果对堆焊没有经验的朋友,先在任何一个维修点买一块有多脚集成的电路板,自己体会一下堆焊的过程和火候,其实不复杂。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
在行驶中,由于这个车噪比较大,而整个机器音量太小,想听到音乐细节,所以基本要把音量键调节到33左右(个人听感,内人说声音太大了)。个人感受不同吧!
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

看了看,我应该是改的16脚的电容,原机LA47536是22UF,而TDA7850的是0.47UF,其它的,就没有动了。最后加了个10000UF的大水塘,上车,接线,OK。

LA47536的图,百度上可查,图片另存为就没有了数据。但我这是一家之举,芯片级的改造,最好有点基础知识,嘿嘿!改坏了我不负责哟!

如果对堆焊没有信心,最好找个师傅,付点钱钱,叫他帮你焊下来。

记住,7850焊好后一定要反复检查,不要有焊渣留在线路板上,每根线都要看看和清理一下,确保没有短路焊渣、焊点后再进行下一步。

原机功放线路的一点说明:

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程

猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程


加10000UF的电容,注意正负极和电容位置的布置,好点的10000UF,体积稍微比原机2200电容大点,可以找个位置放下去。
电路部分再讲一点吧,因为低音炮要加高转低,所以大家注意功放的输出线路:
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
千万不要搞错了。同时千万要注意:打开门内喇叭时,记住喇叭线正负极的颜色,先记住,然后和功放输出线的颜色对比,看看有没有乱接的。实在有兴趣的,买个相位检测仪,线色对比,相位检测,完全可以解决声道接线正确与否的问题。
猎豹CS7改装音响之前门喇叭改装过程
这些都是很普通的接线,大家自己实地钻研一下。4S店和音响改装店可不会提供这些东西,一定要收藏了,因为多数单片功放车的接线都差不多。
最关键的,因为车型不同,排量不同,有可能用的机器不一样。我问过4S店的技术顾问,都没有谁能正确回答猎豹CS7的音响问题。最后找过厂家,厂家有人抖露功率大小,但不会告诉你功放块的型号。所以,自己的车型是否是用的我这个CD机,一定要搞清楚后才能后续。

还有,如果已经过了15000KM(CD机过保),我认为拆下来看看也无所谓,实在上不回去了,到音响改装店(有电子城的地方都有,千万别到汽车改装一条街,暴利死人),花600~700元改装一下。
猎豹CS7怎么样?  猎豹CS7改装,猎豹CS7油耗多少? 猎豹CS7维修,猎豹CS7保养

猎豹CS

新闻
车展
口碑
外观
评测
行情

猎豹CS10 1.5T本月13日上市 降低门槛

近日获悉,猎豹CS101.5T车型将在12月13日开幕的长沙车展上公布售价。据悉,新车在造型及内饰方面与目前在售的2.0T车型基本保持一致。相信伴随着1.5T车型的推出,猎豹CS10售价门槛也将进一步...

2016-12-09 11:39

2016北京车展猎豹CS10 CVT定制版霸气登场

2016北京车展猎豹CS10CVT定制版霸气登场在本次2016北京车展上,长丰汽车也推出了自己旗下的新车型猎豹CS10CVT定制版,新款车型在前后保险杆处装配了全新的装饰套件,相比普通版车型更具硬派气...

2016-10-17 13:23

2016北京车展猎豹CS10 DCT震撼上市

2016北京车展长丰猎豹CS10DCT震撼上市长丰猎豹CS10在外观方面,自动挡与已经上市的手动挡车型保持一致,整体造型大气,运用了“猎弓”设计概念,展现硬朗而又动感的风格。尾部2.0TDCT标签也表...

2016-10-17 11:17

猎豹CS7新车作业及车主使用感受

来个心脏特写!来个屁股靓照!这是底盘!很明显的后桥,和中间的转向节,这是后驱车明显的特征!由于后备箱里装有备胎,再加上比较注重离去角,故比较高,不过后排坐椅放倒完全可以胜过一张双人床!需要装东西的话必...

2013-04-25 11:00

猎豹CS7提车作业与车主用车感受

9月25号中午一点到4s店,预约好的销售小姐已经等在那里。感觉服务蛮到位,舒服!我是个马虎的人,看到了车子,什么提车攻略都想不起来了,大致检查了一下,试车!车子是9月2号的合格证,四驱豪华版的可能买家...

2013-04-25 10:40

白色猎豹CS7改装装饰

总体来说,CS7属于小众车型,大多改装店没有改装经验,相应的改装件选择余地也非常小。需要提醒的是:前副杠装上去后会降低车底高度,从而影响通过性。(比如上较高的道牙时,会擦住。而没有安装前,对道牙几乎是...

2012-05-28 21:19

长丰猎豹CS6时尚、豪华型

猎豹CS6车身全长4.98米,宽1.865米,比猎豹黑金刚还要大上一号,但高度却比黑金刚低了8.5厘米,整体感觉更加平稳扎实。

2011-07-23 11:17

动力充沛-长丰猎豹CS6

长丰以往车型硬朗、棱角分明的风格,取而代之的是流畅、时尚的线条,充满肌肉感的轮廓。让狂野的“猎豹”一步就跨入了时尚的都市。

2011-07-23 10:52

时尚跨界车的长丰猎豹CS7

作为一款定位于城市型的SUV,猎豹CS7的后排空间表现比较一般,当腿部空间调整至最小时,后排空间就略显拥挤了,当后排腿部空间最大时,乘客...

2011-07-23 09:57