第二代长安CS55PLUS评测 第二代长安CS55PLUS试驾怎么样？

第二代长安CS55PLUS新车在隔音方面的表现，整体并不算出色，在高中低不同的时速下，带来的噪音呈现能够很好进行展现隔音效果究竟如何，值得关注。

第二代长安CS55PLUS在制动方面的表现，经过测试之后，发现确实还是有待提升的地方，出现明显点头的情况，最终多次测试得出41 27米的成绩。

第二代长安CS55PLUS在加速方面的表示，那也是很多车主想要选择的理由之一。此番进行百公里加速的测试，整体表现还是相当不错。最终得出了8 12秒的成绩，相当优秀。

全新长安CS55PLUS采用了品牌最新的设计语言，整体造型流畅个性通过各种造型的灵活变化，提升了车辆的视觉质感，乍一看它能给大多数人留下好印象，大灯体积小形状细长它在结构上设计了远近光透镜，内部布置了9组明亮的LED芯片，全新的长安CS55PLUS或许不能满足所有人的审美但它的设计方向是对的，相信大多数年轻消费者或多或少都会喜欢这种造型设计。

第二代长安CS55PLUS在空间安排上，作为SUV车型，后排空间足够给力。身高172cm的体验者进入前排乘坐，调整好座椅的位置，头部还有一拳的距离，视线还是不错。

　　全新一代的(第二代)2022款长安CS55PLUS采用了新科技智慧美学设计语言，造型更为时尚且激进，符合当下年轻消费者的审美需求。相比于现款

2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版采用独有的炫影灰涂装和运动化套件，与长安品牌的过往车型有很高的辨识度。新车目前已经开启了预售，价格是10 6

长安CS55plus蓝鲸版缺点不足：方向盘握杆儿维度偏细，握感不够扎实，损失了些许操控感。双离合变速箱降挡不算积极，降挡积极性和速度要慢于

　　近些年长安新车推出的还是比较多的，无论是外观设计，还是配置的丰富程度，都有了长足的进步，当然最值得一提还有它的悬架调校，CS55PL

实拍车型为长安CS55 PLUS 2020款1 5T手动炫色型。是全系的最低配车型。不过宽大的车头和大量镀铬让它看上去并没有太多入门级车型的朴素。

　　CS55PLUS和捷达VS5两台车前排座椅都采用了仿皮材质，并且支持主驾驶电动调节，不过捷达VS5多出了腰部支撑和前排座椅加热，CS55PLUS前排

　　CS55PLUS内饰设计语言与同品牌的大哥CS75PLUS设计风格类似，都是中控区倾向驾驶者的设计，捷达VS5内饰同样也具有一些设计感，但还是能

　　CS55PLUS和捷达VS5两车中网设计语言大不相同，前者的中网镀铬面积更大，并采用了家族式设计语言，倒梯形很有冲击力，后者的中网面积相

　　11 49万的指导价在目前的自主紧凑级SUV来说并不算高，CS55PLUS自动炫动型作为顶配，这个价格也很合理，相比炫色型贵了1万元，而增加的

　　长安CS55PLUS全系最值得推荐是顶配自动炫动型，价格并不高，配置非常丰富，360度全景影像、全景天窗、全LED大灯皆有配备，科技与舒适性