家用SUV选什么选择?比亚迪宋PLUS DM-i就是完美的选择!世界上没有什么完美的车，或多或少都会有些毛病，只是在某些场景下是完美的选择。那么，在家用SUV中，选什么才是最好的呢?比亚迪宋PLUS DM-i就是你一家出行最好的选择，不仅预算15-17W之间，测试出行后你会感受到完美的体验，深深被这款SUV打动。

拉开车门，落座其中，可以看到比亚迪宋PLUS DM-i它的内饰设计与另外两个版本的如出一辙，而内饰配色则是宋PLUS新能源版专属的日蚀蓝+苍穹

宋PLUSDM-i油耗测试看它的真实油耗吧，考虑到正常用户甚少会强制系统从HEV模式切回到EV模式，并将电量耗至10%那么低，为了更贴合绝大多数用

比亚迪宋PLUSDM-i充满电之后，接下来是纯电续航里程测试。在测试时，空调设定为25°C并开启A C，能量回馈强度设定为"较大"，全程使用EV+

比亚迪宋PLUSDMi平时驾驶，它的提速很爽快，动力响应直接迅速，动力输出持续有劲，不管是起步还是中途加速，表现均是如此。每一次轻踩加速

比亚迪宋PLUSDMi刹车系统反应灵敏，制动力足够强但碍于轮胎不够给力，而且悬架调校明显偏舒适性，因此最终测试成绩只是中规中矩。测试当天

比亚迪宋PLUSDMi这车座椅的设计跟燃油版的相同，前排座椅依旧是款式动感且比较抢眼的一体式运动风格座椅，与当下年轻消费者的口味相符。整

比亚迪宋PLUSDMi后备厢的各项实测数据还算不错，与燃油版的并无差异。后备厢的内部比较平整，即便放倒后排的椅背也是如此，空间利用率让人

　　比亚迪宋PLUSDMi百公里加速时间是几秒呢?下面来看实测表现吧，测试时，前轮有轻微且短暂的丁滑，随后车身响应积极，起步比较干脆利落。

　　此次试驾车辆是2021款比亚迪宋PLUS EV电动车，介绍一下这车的续航和动力系统，宋PLUS EV配备了最大功率135kW，最大扭矩280N:m的永磁

比亚迪宋PLUS DM-i混动车型将会使用刀片电池，电池带有磷酸铁锂电池技术，安全技术和电池寿命上都会比市面上的三元锂电池更好。据悉比亚迪

比亚迪宋PLUS DM-i混动车型动力部分，搭载了插电车型专属的骁云1 5L发动机，参数方面最大功率是110马力，最大扭矩是135牛米，官方给出的百

这一次是宋PLUS DM-i节油比赛也是试驾体验，算不上严格油耗测试，虽然有统一的比赛标准但不排除部分参赛选手会以极端的方式来获得更好的成

宋PLUSDM-i的前脸采用了全新设计的中网格栅及前包围，其它的前脸细节均没有变化，整体看着比宋plus燃油版的前脸要年轻、动感一些。下面是两

比亚迪宋PLUS副驾前方可不是一块简单的装饰面板，它叫智能交互式面板，只有顶配才有装备，它就像是个车里的信 息显示牌，会播放各种内容，

比亚迪宋PLUS内饰线条造型很棒，但最特别的自然是内饰配色，这套墨浸棕+玄武黑的渐变搭配是顶配专属，其它车型是玄武黑+赤兔棕，不过没有渐

比亚迪宋PLUS变速箱平顺性方面没有太多可以吐槽的地方，不过感觉它为了追求这种平顺而表现的太过于谨慎了，降档动作不够积极宋plus的NORMAL

比亚迪宋plus百公里油耗是多少?每公里油耗多少钱呢?这车的油耗测试终于出了，下面来看看它的油耗表现吧，测试车辆是顶配版本，1 5T发动机加

测试的车是比亚迪的宋PLUS顶配旗舰版车型，全力制动的时候，点头的姿态是挺明显的，当天气温是27度，测试出的成绩还算是一般，全力制动的时

比亚迪宋PLUS高速行驶时发动机噪音并不算突出，这时候比较明显的是风噪，但整体还算能保持住安稳的淡定质感。下面也对这辆车进行了噪音测试