比亚迪S2是基于e平台打造来的车型，定位是A0级纯电动SUV，虽然没有以王朝家族命名，但是比亚迪S2依旧是使用了家族式隆拉设计，外观看起来和

试驾的这辆比亚迪S2的这套动力系统与元EV360基本一致，该车采用了最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最大扭矩是180牛米。0-50km h加速仅需5

虽然这款比亚迪S2还没有正式上市，但是对于其未来质保方面的问题，官方也是给出详细的答复。据悉新车将会享受到6年或者15万公里的质保服务，和其他车子一样也都是先到先用。

　　比亚迪S2底盘选A级结构和元EV是一模一样的的，采用了前麦弗逊式独立悬架和扭力梁非独立，动力电池则是悬挂在车底靠前的位置，对于车内

比亚迪S2搭载了一台永磁同步电机，最大功率是70千瓦了，峰值扭矩是180牛米，这台电动机是比亚迪自己研发生产的，匹配的是单速变速箱了，电

比亚迪S2尽管是一台小型SUV车型，但是在高配车型上面配置有全景天窗，而且开启面积较大了，带给车内开扬的空间感了。天窗的面积也不错，长

比亚迪S2新车与元EV的区别还在于充电接口了，元EV的快、慢充接口都在前脸的中网上面，而比亚迪S2的快充接口在中网位置，慢充接口在新车的右

比亚迪S2基于比亚迪e平台打造的A0级纯电SUV车型了，实际为换标的元EV360，采用了全新的三元锂电池，综合续航里程可以达到305公里，0-50km h

车身尺寸方面，比亚迪S2在丢掉备胎之后，车身长度比元EV略小了一下，它的车身长度是4100mm，宽度是1785mm，高度是1680mm，轴距是2535mm。它

　　比亚迪S2是比亚迪e平台的首款小型SUV，采用Dragon Face的设计语言，点阵式的中网设计，格栅上的车标为蓝底BYD，而不是家族王朝系列汉

据悉这款比亚迪S2距离上市的日子又近了一大步，作为一款也是受到不少关注的新能源新车，它在综合工况下的续航里程是多少呢?据官方给出的数据大概是305公里左右，不算是主流的水准。

比亚迪S2是一款新能源的车型，在日常行驶过程中是需要电力的支持，了解它的充电插口的位置，也是很很重要的。新车的充电接口是设置在前脸logo旁边的位置。

比亚迪S2不算大型的车子，让身高173cm的体验者进入体验乘坐空间的表现，先来到前排乘坐，调整驾驶位的位置，并且调整合适的坐姿，体验者头部距离车顶还有一拳加一指的空间。

进入到比亚迪S2的车内，最大亮点莫过于它那块超大的中控屏幕，而且还能进行旋转操作，真的是高科技的装，其中全液晶仪表盘也是相当不错。

在车展上展示的这款比亚迪S2在轮胎的使用，尺寸方面不是特别的大，只有16英寸大小，具体的规格是205 60。不过采用的黑色涂装轮圈，还是有着不错的视觉效果。

之前在工信部的申报信息中，我们获得了比亚迪S2 EV360的信息，新车是比亚迪全新的小型电动SUV了，新车综合续航里程可以达到305公里，外观

上海车展开幕之际，前方工作人员在展馆外拍摄到了比亚迪S2的实车图片，新车的全名为比亚迪S2 EV360，综合续航里程为305公里，和之前的元EV