秦Pro 1 5T双离合智联锋耀版的价格为11 58万元，是燃油车型里面的最顶配车型了，比起次顶配智联锋享版贵了6千元，这6千元主要增加了安全配

秦pro1 5T自动智联锋享版价格为10 98万元，而1 5T自动智联锋动版价格为10 48万，它们之间的差价为5000元，但是配置却差了，锋享版也是配置

秦Pro 1 5T自动智联锋动版价格为10 48万元，比起1 5T智联锋尚版的9 98万元贵了5000元，配置方面则是增加了，前倒车雷达、定速巡航、胎压监

比亚迪秦pro1 5L手动智联锋劲版价格为7 98万元，智联锋动版价格为8 68万元，这7千的差价配置多了前侧气囊、胎压监测、前倒车雷达、单天窗、

秦pro标准配置真的是很良心，7 98万元一点都不会感觉到寒酸，比较合资车型来说简直划算很多，全系标配了精钻星光悬浮式LED大灯和晶要无缝贯

全新比亚迪秦Pro燃油版搭载了1 5L自然吸气和1 5T涡轮增压发动机，不少的车友们在购买选择的时候，比较的纠结，下面小编就来对比一下这两台

试驾过秦pro燃油版的朋友们都觉得新车对于过滤路面的颠簸有很大的进步，行驶的质感很不错，但是试驾完秦Pro DM版之后才发现，后者能带来更

比亚迪秦Pro汽油版的这台6挡双离合变速箱，不少消费者都比较担心有什么问题，实际试驾的时候，相比起早期的产品，这台变速箱已经很不错了，

秦Pro整车的NVH表现在时速80km h的状态下表现的比较的异常，车内并不会听到特别明显的噪音了，但是当时速拉高到100km h以上，会有部分的胎

秦Pro新车采用了前麦弗逊麦弗逊式+扭力梁式半独立的悬挂组合，秦Pro DM的后悬挂则是多连杆，前悬架和燃油版保持了一致，多连杆肯定是更加

此次试驾的这辆比亚迪秦Pro 1 5T+6DCT动力表现平顺，换挡十分的积极，油门踏板的力度反馈比较的适中，踩起来很是舒服，发动机前段还算是比

比亚迪秦Pro新车搭载了1 5T涡轮增压发动机和1 5L自然吸气发动机，其中1 5T最大功率是113千瓦，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，而低配车

秦Pro横贯式无缝尾灯算是整个尾部的点睛之笔了，相比LED颗粒造型，新车灯带式的设计显得更具有科技感，流水式的转向灯也很具有辨识度，尾标

秦Pro配备了一个常规尺寸的电动天窗，很可惜的是，并没有消费者们十分喜爱的全景天窗，要是能加入或者提供选装全景天窗的话，相信会更加吸

说到比亚迪秦Pro中控屏幕，给我的感觉更像是一个Pad，屏幕尺寸很大，达到了12 3英寸，支持和触摸和旋钮操作，内置的DiLink智能网联系统操作

秦Pro新车搭载了全液晶仪表盘，和改款之后的唐不同的是采用了悬浮式的设计，点亮之后显示比较的清晰，并且还提供了两种显示效果供消费者切

秦Pro新车的方向盘造型和唐的基本是一样了，直径为365mm，两侧配有ACC自适应巡航、接听电话、360度全景影像等按键，控制全景影像、巡航和调

秦Pro燃油版内饰设计灵感是来自古代宫殿的屋檐，用简约大气的表达手法诠释出了不一样的中式美感。在内装包裹材质的选用上，秦Pro表现出了主

秦Pro燃油版新车配备了四只17寸的双五辐铝合金轮圈，官方称为星速灵动轮毂，轮胎的品牌也不错，采用了佳通的GitiComfort228系列，主打静音

秦pro燃油版新车的座椅均采用了皮质面料进行包裹，手感细腻，肩靠和腰侧的包裹较好，坐垫和靠背的柔软度以及舒适度十分的不错。驾驶席支持