北京BJ40柴油版的2 0T发动机的低扭明显不够的充沛，起步要给大油门才行，加上又是手动挡，初次上手会让人感觉到紧张。转速升至到2000rpm之

北京BJ40柴油版车型的使用的变速箱是手动挡的，但是和汽油版的手动是不一样的，这台6速手动挡是和BJ80军车上是一样的，变速箱的档位比较的

北京BJ40柴油版的越野性能怎么样呢，我们开到了专业测试的非铺装路面，像这种程度的非铺装路面对BJ40构不成任何的难道，用两驱模式跑就可以

北京BJ40采用了前双横臂式独立悬架和后整体桥非动力悬架，而且还是非承载式车身，但在实际的感受中，它的悬架为了越野方面做了很多的调校，

北京BJ40柴油版采用了机械液压助力，转向不算细腻，有一定的旷量，长时间驾驶容易感到疲劳，好在低速的时候助力还轻盈，而高速的情况下又能

在简单试驾北京BJ40柴油版时，说真的，如果你之前接触过BJ40汽油版的话，会觉得柴油发动机确实太闹了，噪音挺大的，在深踩油门急加速的过程

相比之前北京BJ40搭载的2 3T汽油发动机，这2 0T柴油发动机在功率上就有所欠缺了，但在硬派越野车最需要的低速扭矩方面，却有着更好的表现。

北京BJ40柴油版配备分时四驱系统，在与机械式分动箱连通后，动力将以50比50的比例分配到前后轴，另外部分车型还可以选装后桥差速锁。

北京BJ40柴油版全系采用了非承载式车身结构，底盘悬架配备了双横臂独立悬架和后五连杆 螺旋弹簧非独立悬架。在偏向越野性能做了很多的优化。

北汽BJ40柴油版车型动力搭载2 0T发动机，传动系统方面配备了6MT速手动变速箱，其中1挡的齿比为4 625，倒挡的齿比为4 000。档位比较的清晰，

北汽BJ40柴油版动力方面，搭载使用了一台来自玉柴的2 0T缸内直喷涡轮增压发动机，它的的型号为YC4Y20，最大的输出功率为110千瓦 4000rpm，

北京BJ40L搭载的分时四驱系统有高速两驱，高速四驱和低速四驱这三种模式，环塔版车型比普通版车型多了后桥伊顿差速锁，理论上的越野性能更

北京BJ40L中央扶手箱有两层，4 7寸的手机虽然不能完全放入上层的储物格中，但实测可以在图示的这种状态下合上盖子，且不会挤压手机，下层储

北京BJ40L这台来自爱信的6AT手自一体变速箱，在低档位区间换挡时有顿挫感，急加速时执行降档的速度也偏慢了一点，好在都是在能够接受的范围。

北京BJ40L的2 3T发动机的动力性挺强的，起步时意外的轻松，以低于120KM h的车速均匀行驶时，狠踩油门急加速也能获得不错的动力反馈，越野什

北京BJ40L底盘悬架为前：双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后：五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这样的底盘悬架组合非常适合高强度的越野。

北京BJ40L的2 3T发动机是来自萨博品牌的，最大的功率为250马力(184千瓦) 5300rpm，最大扭矩为350牛米 1900-4500rpm，需要使用95号汽油。动力还是不错的。

北京BJ40L最小离地间隙是210mm，接近角为37°。离去角为34°，通过角为23度，通过性还是很强的，另外值得一提的是实测踏板离地为365m

2017款北京BJ40L车身尺寸长度为4630mm，宽度为1843mm，高度为1861mm，轴距为2730mm，最小离地间隙为210mm，整体的造型非常的有硬派风范。

北京BJ40L常规状态下的后备箱容积为532升，尺寸进深为930mm-1760mm，宽度为1040mm。高度为1050mm，后排座椅放倒之后最大可以扩充至965升，