车内联屏式设计是2020新款别克GL8 ES内部最大亮点所在，它是尺寸都为12 3英寸的全液晶仪表盘和显示屏构成。这两块显示屏有着细腻的分辨率

2020全新别克GL8 ES陆尊全系只有旗舰版可以选装高级智能驾驶辅助包，这个选装包里面含全速自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助，HUD抬

测试的车辆是2020款别克GL8 ES陆尊版本，搭载的2 0T发动机和9AT变速箱是全系标配的，下面看看这辆车的百公里加速测试以及百公里刹车测试吧

此次试驾的车辆是别克2020款GL8 ES陆尊版653T，试驾前先介绍一下它的三大件，动力方面，车辆采用了2 0T可变缸发动机，最大功率237马力(173

GL8强大的装载能力让它战胜了不少同级别对手，最终成为酒店机场等接送机的不二之选，即使在7座状态下，依然能够轻松放我们的28 24 20英寸箱

2020款别克GL8ES陆尊新车和2018老款有什么区别不同呢?我们下面来看看两车的对比吧，2020款GL8 ES陆尊采用了横条格栅，中间的镀铬装饰条、

2020新款别克GL8 ES陆尊共推出4款配置车型，均采用7座布局，售价区间为29 99-39 99万元，今天实拍的是指导价为39 99万元的653T旗舰型。新

全新2020款别克GL8 ES 653T豪华型与653T旗舰型的指导价格分别是37 99万元和39 99万元，作为GL8 ES的顶配车型，旗舰型在豪华配置方面下足

2020款全新一代别克GL8 ES 653T尊享型与653T豪华型的价格分别是33 99万元和37 99万元，相比尊享型，豪华型在舒适配置上的提升很明显。尤

2020款全新一代别克GL8 ES 653T舒适型与653T尊享型的价格分别是29 99万元和33 99万元，尊享型虽然相比入门车型贵了4万元，但是增加的配置

2020款别克全新GL8 ES舒适型虽然只是入门级车型，不过也对得起29 99万的售价，多媒体系统以及安全配置几乎都全部配齐了。虽然缺少倒车影像

全新2020款别克GL8 ES哪款值得买?哪款配置性价比高?我们来分析一下看看，首先是豪华型，次顶配车型，相比尊享型在舒适配置上提升明显。全

2020别克GL8福祉版车型的前排座椅和现款GL8并无差异，当然它也并非这台车重点。第三排座椅还是老样子，它可以整体向前倾倒，在之后充足的载

2020新款别克GL8的内饰部分进行了脱胎换骨的升级与优化，单看一些细节，已经和更高端的GL8 ES车型差别不大了。四辐方向盘整体样式没变，有

2020款别克GL8福祉版车型基于新款GL8打造，而新款GL8将继续耕耘中端MPV市场，与新款GL8 ES车型在定位上互补。前脸处进行了大规模设计更新

2020新款别克GL8福祉版侧面造型相比现款变化不大，较大的侧窗面积可令车内更加通透。新款车尺寸在长度、高度略有调整，轴距不变。长度是523

2020款别克GL8 ES的前排座椅贴合感不错，并且使用了进口全粒面真皮，材质相比GL8 Avenir六座贤礼版车型没有明显缩水。GL8 ES的第二排座

实拍的这辆2020款别克GL8 ES车型内部以浅棕色作文基调，内饰氛围温馨，不压抑。方向盘上带有多种驾驶辅助功能开关。据了解，新款GL8 ES将

实拍的这辆2020款全新别克GL8 ES版本，侧面线条依旧是我们熟悉的魁梧壮硕，车身尺寸比较2018款更长，更低了，它的长度是5219mm，宽度还是1

在2020款全新别克GL8 Avenir车型亮相之后，2020款别克GL8 ES以及GL8，也就是新一代的GL8普通款车型，也迎来了它的改款更迭。前脸是全车变