2019新款别克GL6配备的6AT手自一体变速箱在绝大多数情况下使用时，平顺性都是没有问题的，只是在极偶尔的情况下会随机出现一下闯动，例如约

底盘整体设定属于舒适性设定的，高速行驶时整体感表现不错，后方采用多连杆，在颠簸的过滤上表现的很到位，路面上的大多数冲击都能被有效的

2019款别克GL6悬挂的标定整体是偏硬的，但并不是硬生生的硬，而是比较的有韧性，底盘的表现具有一定的厚重感，高速状态下贴地性表现很好，

2019款别克GL6和发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，在平顺性上表现好过了自家的双离合变速箱，作为家用MVP车型，GL6在高速时有着较为平

2019新款别克GL6动力依据没有变化，使用的这台1 3T涡轮增压发动机为三缸形式，最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛米，最大163马力，参

2019款GL6五座版最大的卖点就是超大的后备箱了，而且开口也很大，搬运大件的行李时更加的方便，容积是723升，拓展可以达到1576升，搬家都可

别克GL6总共提供了12个储物空间，作为家用MPV车型，它有着相对充足的储物空间，除去车辆上常规的储物格，一些细节处的储物格的加入，让其更

2019款别克GL6的乘坐空间大小依然是新车的重点了，不少的消费者都是冲着这个买的，当身高180cm的体验者坐进前排，并将前排座椅调至最低，体

2019款别克GL6采用了皮质座椅，官方并没有表明是真皮，但是摸上去的手感不错，坐垫的面积比较宽大，内部的填充物厚实，但是侧翼比较短了，

2019款别克GL6新车搭载了新一代别克eConnect互联技术，车载人机交互界面进行了全新设计，并且新增了远程控制，Super ID个人账户及全新车载

2019款别克GL6新车依旧采用了传统的指针式仪表盘，左侧为转速表和水温表，右侧为时速表，中间是3 5寸行车电脑，虽然液晶仪表是流行的趋势，

2019款别克GL6新车依然采用的是三辐式多功能方向盘了，表面为真皮材质包裹的，握感舒适，两侧的多功能按键可以控制新增的车载互联功能，方

2019新款别克GL6内饰延续了现款车型的设计风格，中控台采用了硬塑料和皮革搭配覆盖，材质的使用依然很别克，非常凸显品质感，按键的布局很

2019新款别克GL6配备了米其林品牌浩悦Primacy 3ST系列轮胎，规格型号升级为225 50 R17，该系列轮胎是主打静音以及操控性的。胎厚112mm，

2019新款别克GL6大灯方面为远近光灯一体式卤素光源大灯+LED日间行车灯，转向灯也是卤素光源的，全系车型均不配备前雾灯。LED大灯将出现在6

2019新款别克GL6在外观和内饰以及动力方面均没有发生改变，而新车在配置上进行了技术升级，搭载了新一代的eConnect互联技术，并新增了手机

2019新款别克GL6依然保持了现款车型的造型设计，车身尺寸没有任何的变化，相比起家族大哥GL8更加符合家庭用车的定位，悬浮式车顶的设计在近

语音控制功能服务也是首次出现在了这辆2019别克GL6五座版上了，通过语音命令可以实现多媒体语音、电话、空调和提醒等指令。比如你问它，珠

2019款别克GL6五座改款之后，增加了可以通过OnStat app，实现可远程开关及设置空调等控制服务，新一代互联即使可以通过安吉星APP进行车辆

体验者的身高为175cm。坐进2019款别克GL6五座版的前排驾驶位置，吧座椅调至最低之后，测试出头部空间还有一拳的空间，表现还是很不错的。来