2019款别克GL6的乘坐空间大小依然是新车的重点了，不少的消费者都是冲着这个买的，当身高180cm的体验者坐进前排，并将前排座椅调至最低，体

2019款别克GL6采用了皮质座椅，官方并没有表明是真皮，但是摸上去的手感不错，坐垫的面积比较宽大，内部的填充物厚实，但是侧翼比较短了，

2019款别克GL6新车搭载了新一代别克eConnect互联技术，车载人机交互界面进行了全新设计，并且新增了远程控制，Super ID个人账户及全新车载

2019款别克GL6新车依旧采用了传统的指针式仪表盘，左侧为转速表和水温表，右侧为时速表，中间是3 5寸行车电脑，虽然液晶仪表是流行的趋势，

2019款别克GL6新车依然采用的是三辐式多功能方向盘了，表面为真皮材质包裹的，握感舒适，两侧的多功能按键可以控制新增的车载互联功能，方

2019新款别克GL6内饰延续了现款车型的设计风格，中控台采用了硬塑料和皮革搭配覆盖，材质的使用依然很别克，非常凸显品质感，按键的布局很

2019新款别克GL6配备了米其林品牌浩悦Primacy 3ST系列轮胎，规格型号升级为225 50 R17，该系列轮胎是主打静音以及操控性的。胎厚112mm，

2019新款别克GL6大灯方面为远近光灯一体式卤素光源大灯+LED日间行车灯，转向灯也是卤素光源的，全系车型均不配备前雾灯。LED大灯将出现在6

2019新款别克GL6在外观和内饰以及动力方面均没有发生改变，而新车在配置上进行了技术升级，搭载了新一代的eConnect互联技术，并新增了手机

2019新款别克GL6依然保持了现款车型的造型设计，车身尺寸没有任何的变化，相比起家族大哥GL8更加符合家庭用车的定位，悬浮式车顶的设计在近

语音控制功能服务也是首次出现在了这辆2019别克GL6五座版上了，通过语音命令可以实现多媒体语音、电话、空调和提醒等指令。比如你问它，珠

2019款别克GL6五座改款之后，增加了可以通过OnStat app，实现可远程开关及设置空调等控制服务，新一代互联即使可以通过安吉星APP进行车辆

体验者的身高为175cm。坐进2019款别克GL6五座版的前排驾驶位置，吧座椅调至最低之后，测试出头部空间还有一拳的空间，表现还是很不错的。来

2019款别克GL6五座版的后备厢常规容积达到727升，相比六座版放倒第三排座椅之后容积大了约20升，掀开五座版后备厢盖板之后，还能得到一个容

别克GL6五座版的出现，别克才算是勉强的把家用MPV的市场覆盖完整了，那么五座版和六座版有什么区别呢?先来说说他们的最大区别吧，别克GL6五

别克GL6的底盘有些厚重感，跑高速的时候表现的比较扎实，它很擅长处理起伏的路面，四轮始终牢牢的抓住地面，但是以较快的车速压过坑洼和减

别克GL6转向有一定的质感，比较的不错，回馈的力度和指向性都不错，它有两个档位可以选择的，一种是舒适，另一种则是标准了，舒适模式下会

此次我们对别克GL6展开了更加仔细的噪音测试，由我的同事驾驶开车，我们手持噪音分贝仪器进行记录，测试的车型是别克GL6 2018款18T 6座尊

别克GL6在绕桩测试的时候，车身循迹性也很不错，在连续的重心转移的过程中，悬架稍微有点跟不上节奏了。车身是挺灵活的，就是连续绕桩变向

别克GL6制动距离测试的时候，MPV车身虽然大了一点，但是悬架支撑的到是比较的到位的，车身姿态保持的不错，制动力的释放比较的线性。从刹车