别克GL6采用的是棕色皮质座椅，舒适度和包裹性都还不错，乘坐的时候就像做轿车一般，驾驶起来不会有一种当司机的感觉，五座版采用的是2

　　别克GL6和杰德在内饰的设计风格都属于成熟稳重的类型，在整体的布局上也有着比较高的相似度，GL6双色拼接设计显得更加的高档，而杰德木

　　别克GL6的前脸遵循家族化的设计风格有着大哥GL8的影子，不过线条更加柔和，杰德外观稳重，并没有使用大面积镀铬格栅设计，小面积的镀铬

　　全新的别克GL6激情不足，不过却温暖有余，全新GL6在主动安全上真的没话说，丰富了安全配置给予了充足的安全感，就像家一样。不过GL6给

　　全新别克GL6的整体的外观设计有点像别克GL8，尤其是中网造型方面，车身尺寸达到4692 1794 1626mm，轴距为2793mm，在同级别也也有着很不

　　2018款别克GL6尊贵版让人不满意的地方有：　　空间上：行李厢的容积较小，第三排头部空间局促且进入方式单一。　　舒适度上：座椅缺乏

　　2018款别克GL6尊贵版前脸采用最新家族式设计，增加了辨识度。车内运用Quiet-Tuning别克专利静音科技，降低车内噪音，配有丰富的储物空

其实很多人一听到三缸发动机还是会有抵触的心理的，不过别克在GL6三缸发动机上花费了大了精力在调校方面，所以GL6的三缸抖动控制的很好，在

2019新款别克GL6方向盘拥有两种转向调节模式，分别是标准和舒适了，在舒适模式下，转向手感会变得非常的轻盈。随速增益而变重的幅度拿捏的

2019新款别克GL6整体上相比现款车型来说变化不大，新车仅对多媒体系统进行了升级，添加了新一代的互联网技术，得到了远程控制功能的加持，

2019新款别克GL6发动机在猛踩油门的高转速时会听到明显的噪音，但是高速档位行驶时车内的噪音微乎其微，得益于车轮的做工和静音性轮胎的使

2019款别克GL6刹车前段有些许的旷量，但是并不影响脚感，刹车踏板的力度回馈比较适中，具有线性制动感，整体的风格偏向于舒适，驾驶者能很

试驾的这辆2019新款别克GL6的这台三缸发动机在低扭时表现的很不错，动力参数也不比一般的1 5T发动机差了，该车整体的调校是偏舒适的，所以

2019新款别克GL6配备的6AT手自一体变速箱在绝大多数情况下使用时，平顺性都是没有问题的，只是在极偶尔的情况下会随机出现一下闯动，例如约

底盘整体设定属于舒适性设定的，高速行驶时整体感表现不错，后方采用多连杆，在颠簸的过滤上表现的很到位，路面上的大多数冲击都能被有效的

2019款别克GL6悬挂的标定整体是偏硬的，但并不是硬生生的硬，而是比较的有韧性，底盘的表现具有一定的厚重感，高速状态下贴地性表现很好，

2019款别克GL6和发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，在平顺性上表现好过了自家的双离合变速箱，作为家用MVP车型，GL6在高速时有着较为平

2019新款别克GL6动力依据没有变化，使用的这台1 3T涡轮增压发动机为三缸形式，最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛米，最大163马力，参

2019款GL6五座版最大的卖点就是超大的后备箱了，而且开口也很大，搬运大件的行李时更加的方便，容积是723升，拓展可以达到1576升，搬家都可

别克GL6总共提供了12个储物空间，作为家用MPV车型，它有着相对充足的储物空间，除去车辆上常规的储物格，一些细节处的储物格的加入，让其更