全新的标致408主驾驶席的配置比轩逸要高一些，全新408为电动而轩逸的仅为手动。全新408的座椅坐感表现中庸，支撑性强，而轩逸的坐感则

　　两车内饰虽然都很简洁，全新的标致408的线条要更平直刚硬；相比之下轩逸的整体线条则显得更柔和，用料方面，全新408采用了软质材料包裹

　　全新标致408的350THP车型搭载了一台1 6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，动力单元最大功率为123kW 6000rpm，最大扭矩为245N·m

　　在2019款408面前，轩逸看起来就比较乖了，外观看起来很乖巧、秀气；而新款标致408明显要比轩逸个性张扬许多，相比之下更能吸引到目光停

　　2019款标致408自动豪华版优点：外观很漂亮。空间十分的宽敞。操控性能小王子，这个称呼给一点都不为过。滤震效果好。缺点：车头灯是卤

　　2018款标致408自动豪华版缺点：后排中间地板隆起，本来座椅就不怎么舒服，地板凸起更是影响了乘坐的舒适性，前排座椅的包裹性较差，而

　　2018款标致408自动豪华版优点：外观大气稳重，非常喜欢钱格栅造型，加镀铬装饰更加的好看了，这车身赶上B级车了吧，非常棒，内饰的用料

　　全新标致408不仅继承老款车型的优势项目，还进一步精致了自己的面庞，不负法系盛名，车身层次感强，车尾更加的动感。　　内饰的用料与

自动至尊版是全新标致408的顶配车型，在配置方面是所有车型里面最丰富的那一款，达到同级别应用的水平。此外，全LED自动大灯，自动泊车以及盲区监测都有配置。

全新标致408的这款自动尊贵版是次顶配的车型，其售价搞到15 97万元，相当于标致508L的入门车的售价。也就比豪华型多了一万元的差价，配置相差也不大，性价比方面还是自动豪华型比较值得推荐。

全新标致408推出的自动豪华版，在不同动力的支持下，售价以及配置也是不同的，但是整体上比自动领先版来的性价比更高些，目前售价分别是13 97以及14 97万元。

手动 自动领先版是全新标致408的两款入门车型，其在售价以及配置上都是更多实用性为主。入门版的车型比较有看点的地方就是LED狮爪尾灯、电子手刹以及上坡辅助等等。

19款标致408推出好几款车型，新车在内饰以及外形方面都做出不少的改变，那么哪一款性价比更高些?230THP的自动豪华版是中配的车型，在配置上基本满足日常的需求，售价13 97万元。

　　2019款标致408让人不满意的地方有：座椅肩部支撑性一般。　　高转速时乏力，无运动氛围，平时日常运就OK。　　虽然标致408售价和同级别

　　全新标致408不仅延续了老款车型的传统优势，在颜值方面又有了较大的提升，内饰设计十分简洁，营造出很强的居家氛围，一切以实用为主，

2019款标致408上市有些日子了，最近的测试文章也已经陆续出现了不少，不少的车友们比较在意新车的油耗问题了，来看看我们的2019款408的油耗

此次我们对2019款的标致408进行了噪音测试，测试的车辆是1 6T和1 2T，分别有小李和小坤驾驶，实测出1 6T车型的噪音值在怠速时为37 9分贝，

2019款标致408在绕桩测试的时候，底盘表现的挺扎实的，悬架的支撑性很不错，车头的响应速度和车尾的灵活性都超出了我的预期，车身不算很大

2019款标致408的刹车脚感很不错，悬架的支撑还可以，1 2T车型因为重量更轻，所以实测出的成绩更出色，刹车初段来看，1 6T车型稍好一点，不

2019款标致408和1 6T以及1 2T发动机匹配的自动挡都是6AT手自一体变速箱，6AT变速箱在平顺性上方面略有些不足了，尤其是在低档位切换的时候