奔驰EQC400将提供了两种内饰配色方案供消费者选择了，全黑内饰偏向于运动风格了，而另一种配置则偏向于居家风格了。内饰使用的是奔驰最新的

EQ是奔驰旗下电动化出行品牌，其中EQ就是电动智能的意思了，早在2016巴黎车展，该品牌的首款概念车Genration EQ就已经正式亮相了。此次上

从奔驰EQC400实车来看，它的外形设计与海外版基本一致了，在它身上也可以看到很多概念车的设计元素了，得益于流线型的车身设计，它不仅拥有

动力方面，奔驰EQC和奥迪e-tron两车均采用了由双电机组成的驱动系统了，然而在驱动模式上面，两车有所不同了，EQC为全时四驱，但是e-tron则

奔驰EQC和奥迪e-tron在设计方面都采用了最新的设计语言了，但是从设计风格上看，EQC相对大气稳重，e-tron更加犀利运动了，也可以说光凭设计

奔驰EQC基于2016年亮相的Generation EQ概念车搭打造，保留了很多概念车上的设计元素了，奥迪e-tron延续奥迪家族设计语言，前脸造型比Q7更

奔驰EQC和奥迪e-tron两车侧面的比例在SUV车型中算是比较修长的，不过从整体视觉效果来看，e-tron在线条和造型运用上比起EQC显得更加运动一

奔驰EQC的储物空间和C级以及GLC级基本上是一致的，亮点就是配备了无线充电功功能，在前排手机储物格内，不过必须支持无线充的手机才可以，

奔驰EQC后备箱在视觉感受上和GLC没有明显差别，挂钩、锚点、12V电源都有，而且能在后备箱电控放倒后排座椅，后排座椅为4 2 4比例放倒方式，

身高为176cm的体验者坐进奔驰EQC的前排空间，将前排座椅调至最低，保持了合适的坐姿，头部空间为四指，这也算是正常的表现了。相同的体验者

奔驰EQC底盘前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬则是多连杆式独立悬架，符合这个级别的水平了，我们可以看到电池被安置了底部，并且加入了多种

奔驰EQC，它的推出意义比较重大了，意外着奔驰正式进入纯电动市场了，是奔驰汽车旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV，计划2019年在华投产并上市

奔驰EQC上的电池组总重为650kg，最高电压可以达到408伏特，总容量为80kwh，按照NEDC工况来计算的话，续航里程可以超过450公里了。奔驰在电

奔驰EQC的动能回收一共分成了5个不同的档位，包括了自动、滑行、温和、中等和强烈，驾驶员可以根据自己的个人爱好来设置习惯的动能回收级别

奔驰EQC配备了两块10 25英寸的液晶设计，这在奔驰上面已经不是什么新鲜的设计，看起来是很高级很有科技感的，也符合了纯电车型的使用需求了

奔驰EQC上配备的双色轮圈非常的别致，加入了代步纯电动车型的蓝色，未来奔驰EQ系列车型将会延续这种小设计，轮胎使用的是倍耐力品牌的，系

奔驰EQC配备了两台异步电机组成动力系统，最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765Nm，0-100km h百公里加速时间为5 1秒，最高车速可以达到180km h

奔驰EQC电池结构采用了容量为80kWh锂电池组，重量为650kg，最高电压为408V，官方公布的EQC的NEDC工况百公里耗电量为22 2kwh 100km，NEDC工

哪怕是加入部分蓝色装饰和大尺寸的液晶屏幕，奔驰EQC内饰造型和奔驰传统车型的区别依旧不是很明显，这让人更加容易的上手，实体按键的保留

奔驰EQC纯电动车的车的出现对于奔驰来说意义是重大的，作为大家心中最传统的汽车品牌，这算是迈出了纯电动时代的第一步了，不过这个适合推