奔驰EQC350的整体造型维持较为圆润且流畅的设计思路，不仅美观并且风阻系数也能够进一步降低。新车中网造型和EQC400车型有明显不同，数条横

2020款奔驰EQC空间怎么样?测试来看看，测试车配备了以真皮和Alcantara材质拼合而成的多仿形座椅，乘坐质感非常出色。多仿形座椅设计贴合背

奔驰EQC后排座椅可按4:2:4比例放倒，放倒后与后备厢地板持平。平时拉个大件的物品也是很方便的，或者应急睡觉躺人也是可以的，尺寸方面，实

仔细观察奔驰EQC，会发现其车身轮廓与奔驰GLC比较接近，但在中网、前后包围等细节部分则会有明显区别。硕大的LOGO气势十足，从占据中网的比

奔驰EQC电动车轮廓和GLC有些相似，换个角度看的话，车侧是更能揭示EQC与GLC存在血缘关系的角度，没有行李架且车身修长些许的EQC更显低趴。

尽管奔驰EQC的整备质量远超同级燃油车型，不过受益于丰沛的动力储备，奔驰EQC开起来相当轻快和灵活。节能模式下加速踏板有明显的节点设计，

奔驰EQC电动车的动力方面使用了感应异步电机，车辆上总共安装了两台，分别位于前后轴，这样也形成了四驱，电机的总功率是300千瓦，马力为40

奔驰EQC这辆车的刹车制动性能好不好?多说无益，直接看刹车距离测试成绩吧，测试车辆是2020款EQC 400 4MATIC，驾驶员加速到100时速时踩下

奔驰EQC电动车的前后轴都搭载有电机，带有四驱，电动机有300千瓦功率，马力达到408匹，扭矩更是高达730牛米，变速箱使用了一台单速变速箱，

从行驶质感来看，奔驰EQC不仅继承了奔驰一贯的舒适、静谧与稳重的特点，甚至相比家族同级别燃油车型还要更上一层楼。毕竟它比燃油车少了发

之前实测出奔驰EQC的高速工况续航是309公里左右，和NEDC的续航里程415公里有不小差距，此次测试就看看它低速工况下续航实际有多少百公里吧

此次续航测试的车辆是2020款奔驰EQC 400 4MATIC，电池容量是79 2kwh，NEDC工况下的续航里程是415公里，那么这辆车跑高速路的续航有多少公

奔驰EQC1886限量版是新车中的高配车型，目前指导价是62 28万元，配置方面也确实很齐全，完全能够满足日常驾驶的需求，如果想要全款购车的话，大概需要花费64万元左右。

奔驰EQC这款新车上市了，其中这款400 4MATIC是入门版的款式，目前指导价是57 98万元左右，如果想要购买的话，全款大概需要花费59 68万元。

奔驰EQC是奔驰的一款新能源车型，其亮相之后就倍受消费者的期待，不管是外观还是内饰的打造，都是相当有个性。新车将在今晚六点到九点之间上市并且公布价格。

奔驰EQC作为一款新能源的车型，其外观看起来的话，其相对圆润的外观设计确实很有感觉。新车上市时间确定，将在11月8日正式上市。

HUD功能是一种比较强大的系统，在奔驰EQC也是有搭载的，它集成了导航提示、车速以及自适应巡航状态，车道保持系统状态以及道路限速提示的信息显示。

奔驰EQC车上的导航系统也有不错的实用性，其还具有AR实景增强功能。中控屏幕会显示车前影像的同时，标注行车路线，方便直观方式指引行车方向。

奔驰EQC这款新车还是有相当强大的辅助功能支持，比如自适应续航以及车道保持功能等。简单体验一下，确实整体的表现值得肯定。

奔驰EQC除了比较常见的车道保持以及自适应巡航等，还增加了变道辅助系统，通过拨动转向拨杆，车辆会根据当前的交通来判断是否可以变道，由