奔腾X40在其发动机盖的材料使用上，与大部分车型一样，都是采用比较软性的材质，毕竟如果冲撞的话，它是第一个碰到的部位，因此材料的使用很重要。奔腾X40的吸能结构还是比较不错，有很好的保护撞到的人。

在将奔腾X40进行翻转的测试过后，拆解下它的车身结构，发现它的重要A柱和B柱以及支撑乘员舱空间的门槛梁都没有发生变形。因为这些区域使用超高强度钢材，一般这个价位的车型使用这样的钢材还是很少。

　　2019款奔腾X40自动互联智享型国六版裸车价97800元，比自动互联智酷型贵了7000元，增加了内后视镜自动防炫目、主驾电动调节 腰部调节、

　　2019款奔腾X40自动互联智酷型国六版裸车价90800元，比互联智能贵了4000元，除了排放不同外，配置上增加了前侧气囊、胎压监测、大灯自动

　　2019款奔腾X40互联智能型国六版裸车价86800元，比自动豪华型贵了1000元，除了智能语音控制的增加外，其余自动豪华型缺失的配置皆可选择

　　2019款奔腾X40自动豪华型国六版裸车价85800元，比手动豪华型贵了10000元，除了换装了变速箱之外，其他配置均无变化，所以对于豪华型的

　　2019款奔腾X40手动互联智酷型国六版裸车价80800元，是手动车型中的顶配，比手动豪华型贵了5000元，除了增加自动大灯自动开闭、胎压监测

　　2019款奔腾X40手动豪华型国六版裸车价75800元，比手动舒适型贵了4000元，方向盘和座椅都升级为皮质材质，增加了许多的选装选装，并且增

　　2019款奔腾X40手动舒适型国六版裸车价71800元，比手动技术型贵了4000元，座椅升级为织物皮质混合材质，中控锁也采用了遥控方式，增加了

　　2019款奔腾X40手动技术型国六版裸车价67800元，是入门车型，配置虽然少，不过日常驾乘还是足够的。手动技术型全款落地价79703元，而购

　　2017款奔腾X40自动豪华型：运动了很多时尚设计元素，质感较强，前脸运用了钢琴搭配镀铬材质，中网与大灯相连，以及凌厉的线条，十分的

　　奔腾X40EV400采用了尺寸更小，重量更轻的三合一轴向电机一体化集成结构，电动机最大功率140kW，最大扭矩320Nm，最高车速可以达到160km

　　不得不说，空间部分的确是奔腾X40EV400的加分之处，身高为185cm的模特在前排，头部空间竟然还要4指的距离，而且驾驶视觉十分的开阔。后

　　奔腾X40EV400采用了搪塑和皮革的材质，中控悬浮8英寸大屏的时尚感也很强，也拉伸了中控的线条，配合中控设计，使得立体感更强，挡把周

这款奔腾X40进行翻滚测试表现还是不错，采用的是空投的方式，车头虽然严重变形，但是车子框架基本完整，车门也没有打开，安全保障乘员安全。

　　2017款奔腾X40有三个方面存在或多或少的缺陷，首先是内饰方面，中控台附近几乎全都是硬塑料，档次感瞬间就下降了，做工方面也有些粗糙

　　2017款奔腾X40与森雅R7同平台打造，属于兄弟车型，外观设计较为时尚，车头曲线让其看起来更富有层次感。内饰为对称简约的设计风格，做

奔腾X40网红版的内饰方面基本和现款是一样的，最亮眼的还是之前介绍过的那款7英寸的触控屏以及所装载的各种智能系统比如D-link智能互联智控

奔腾X40网红版的新D-link互联智控系统在语音的支持上表现的非常出色，可以通过MODE键和语音唤醒系统，这套语音系统可以对菜单里面的所有功

奔腾X40网红版此次主要升级的就是手机控制功能，只要下载APP后就可以对车进行启动、开启大灯、开启空调等很使用的功能，可以通过联通的4G网