奔腾t77有没有车窗一键升降功能呢?不少的车主们还是很喜欢这个功能了，也有不少的车友们都会选择后期加装，这个配置算是很能体现高端车的配

奔腾T77配备了后排空调出风口的，在同价位车型中是比较难得的，另外在下方还有一个USB接口了，电源接口数量不多，要是长途满座的话，可能抢

奔腾T77这款双色一体式的座椅确实很显高档，不算软但是也属于可以接受的范围之内的，包裹性并不是它擅长的，整体的舒适性一般般了。个人觉

奔腾T77采用的是电子档把，样子上还是挺耐看的，不过P挡以按钮的形式被放在了两边功能键上面，导致很多人，包括我在内，在第一次使用停完车

奔腾T77电子档把的使用大大节省了空间，一些功能按键被均匀的设计在档位周围，体现了设计师的标新立异，在使用上也是一目了然的。左边是P挡

奔腾T77比起车联网那些配置，更吸引我的还是中控台顶部的这块多面体了，它是一个显示屏，能够显示语音助手的小人，有点意思了，这个3D全息

奔腾T77顶配车型带有全景影像功能，并且可以生成模拟车身，查看四周的景象，如果能够将画质细节再提升一些会更好了。全景影像系统具有立体

奔腾T77中控屏幕上左上角返回主菜单的按键有些小了，开车时的操作准确率有些低了，经常是按两到三次才会回到主界面，另外屏幕左下角显示歌

奔腾T77中控菜单分为了三页，能够看得出来，这套车机系统还是主打车联网，还具有一定的社交功能的，可以和车友聊天。这套车机系统的功能很

奔腾T77液晶仪表盘尺寸大灯了12 3英寸了，显示的信息自然非常全面了，它的加入，对科技感的营造是很有帮助的，整个的界面UI做得也比较有新

奔腾T77方向盘采用了平底造型，尺寸适中，多处缝线，首先这款方向盘卖相就很不错，手感也是预料之中的舒服，但是我还是希望环身能够再粗一

现在似乎车内没有两块大屏幕，都不好意思跟别人说自己是新车了，奔腾t77也顺应了这种潮流了，虽说少了些新鲜感，但是从设计到细节，相比品

奔腾T77多条幅轮圈造型并不杂乱了，如果不看轮胎尺寸，我也没发现这竟然是19英寸的，一点也不显大，轮胎使用的是玲珑牌GREEN-Max绿行4&time

奔腾T77全LED头灯是全系标配的，并且带有动态效果，虽然不像奥迪那么的行云流水了，但是也能让人眼前一亮了，毕竟成本在这边摆着呢。不要要

奔腾T77尾灯同样是采用了全LED光源，并且在踩住刹车的时候保持几秒钟，同样会产生动态效果，堵车时跟在T77后面，应该不会觉得太无聊了。车

现在都流行玩假排气了，跟那些车型相比，奔腾T77显得相当的低调了，本来是双边共两出的排气管全做成了隐藏式的，要不是早上天冷排气管尾气

奔腾T77可以实现通过语音指令控制家内的各种电器，或者通过电子围栏功能，在一些典型场景下令家中的设备实现特定的功能，比如监测到车辆到

奔腾T77顶配车型在科技方面也有了明显的提升，配备了全景摄像头、自动泊车入位、流媒体后视镜等，不过价格也多了15000元，配置还增加了并形

奔腾T77尊享型的配置升级都为人这大灯和一些科技配置，虽然都是LED光源，但是尊享型增加了自动大灯和自适应远近光灯等功能。配置还多了前后

从外部就可以区分这两个配置车型，奔腾T77豪华型有着更大的轮圈、并且有全景天窗、无钥匙进入系统和倒车影像等配置。豪华型还增加了仿皮材