一汽奔腾T77这辆车的首保里程是多少公里呢？官方给出这辆车的首保里程是5000公里，之后的保养间隔是5000公里一次，建议车主们要按照规定期

　　奔腾T77的油箱位置在车身的右侧，油箱盖为外开启设计，轻按即可弹开，操作简单，内油箱盖拧开后能够固定，十分方便，并且奔腾T77采用油

　　对奔腾T77和荣威RX5配置进行对比，在主要外部配置上，奔腾T77占据明显优势，不仅配备了更大尺寸的19寸轮毂，还配备了自适应远光、前驻

　　动力部分，奔腾T77搭载1 2T涡轮增压发动机，最大功率为105kW，峰值扭矩为204Nm，综合油耗为6 4L 100km;荣威RX5搭载了1 5T涡轮增压发动

　　与荣威RX5的普通造型座椅相比，奔腾T77采用了符合人机工程学设计理念的一体式运动座椅，在座椅垫部和靠背都带有斜伸护翼对身体进行包裹

　　从前脸造型可以看出，奔腾T77的设计语言以大量棱角元素为主，光影雕刻式先锋前脸与前灯组采用一体化设计，从视觉上营造出动感前卫的整

　　奔腾T77中控屏下方配有实体按键，采用了钢琴式设计，有一定的阻尼感，整体质感很强，按键能够快速切换中控内容，功能分别为静音、音量

　　奔腾T77和传祺GS4两车都搭载了小排量四缸发动机，奔腾T77搭载1 2T+7速双离合变速箱组合，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，传祺GS4则使用

　　在绕桩测试中，奔腾T77的悬架设定比较偏向舒适，所以悬架对于车身侧向支撑的抑制不算优秀，车身在连续的重心转移中会产生稍大的侧倾，

　　在百公里制动测试中，奔腾T77最佳的成绩为40 67米，连续测试中上下浮动在40-42米以内，如衰减不算严重，不过车身姿态稍显夸张，后悬架

　　奔腾T77的百公里加速最高成绩为11 53秒，从整个加速过程可以看出动力输出比较线性，起步的最大g值为0 6，车身姿态则比较稳健，没有非常

　　奔腾T77使用了运动造型的座椅，样式特别，填充物比较厚实，柔软度中规中矩，较好的贴合性和包裹性能有效的提升乘坐舒适性;传祺GS4座椅

　　奔腾T77包括转向灯和远近光灯等都使用了LED光源，带有LED日间行车灯、自动大灯和自适应远近光系统，表现不错;传祺GS4的灯组则使用了卤

　　奔腾期望用T77这么一款全面年轻化的产品改变品牌形象，为此不惜采用全新的设计语言并匹配上丰富的高科技配置，需要注意的是在这两方面

奔腾T77将会搭载1 5T排量的发动机，也能够更好其他同级别车型进行对比。起码价格应该会突破10万元的价位，当然具体的价位如何?只有等待月底上市才能知道。

奔腾T77目前在售都是1 2T排量的车型，虽然也有不错的市场，但是与竞品对比的话，动力方面还是不够看。因此，官方搭载1 5T排量发动机的奔腾T77也将推出，预计新车将在年底上市，值得期待。

奔腾T77其车载的地图导航是高德地图的版本，在实际操作方面还是比较简单，另外语音控制系统的结合更加方便日常操作。像发送位置到车、组队出行或者微信互联等都是有配备。

奔腾T77在娱乐系统方面的使用，整体表现还是不错。能够使用酷我音乐，语音功能是能够使用在它上面，虽然不能识别英文歌名，但是类型语音还是支持。

奔腾T77这款车型配备的语音识别控制系统表现一般，简单说，识别率在很多情况下都没问题，但是语言读取和做出反应的速度偏慢些，而且可支持功能性太少了。

　　奔腾T77六边形进气格加以内凹设计，营造曲面感，灯腔的方形透镜很时尚，腰线延伸车尾，非常协调，悬浮造型时尚动感，贯穿尾灯点亮时间