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2014款20i深蓝色宝马X3提车作业1000公里新车评价感受

2014年 12月 12日 15:46 来源:优车秀 编辑:admin
1:选车作业2:提车作业3:评价感受1:选车作业2013年年底路上看到奔驰GLK,觉得刚毅的棱角非常喜欢,跑了很多家4s,衡量了一下首付50%+尾款50%的策略,但是不想再因为买辆车而倾家荡产了(之前...

1:选车作业        2:提车作业      3:评价感受

1:选车作业
2014款20i深蓝色宝马X3提车作业1000公里新车评价感受
      2013年年底路上看到奔驰GLK,觉得刚毅的棱角非常喜欢,跑了很多家4s,衡量了一下首付50%+尾款50%的策略,但是不想再因为买辆车而倾家荡产了(之前买标致307就倾家荡产了一次)。于是继续攒钱,ps.我们都是IT公司小员工,都不是独生子女,成长在普通家庭,所以习惯了一切靠自己。
2014款20i深蓝色宝马X3提车作业1000公里新车评价感受
      早些时候,同事说奥迪Q5是他的梦之车,但是圆润的外形对我们来说有点无感,属于无功无过吧;

      另有发小说宝马X3不错,去4S店看了一下,觉得内饰实在太糙。于是,今年年中,先去约奔驰GLK试驾,结果约不上,销售都是爷(想问保养费用,让我们自己看大屏幕),另外空间的确是太小;去约了奥迪Q5,试驾的时候,感觉车的操控跟标致307差不多,没有任何优越感,另外转弯时车体有明显倾斜,销售也是一副“爱买不买,买的人有的是”的样子;
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      还去试驾了极光,地盘太软刹车点头严重,容易晕车,内饰做工有点糙(虽然设计还不错但容易审美疲劳),等车太久,保养太贵;最后去了四惠的 BMW 4S 店,好运的是遇到一个非常好的销售(后来知道他刚从丰田跳槽过来),不仅态度好,而且有礼有节的给我们从BMW 的文化,到了解我们之前的驾驶习惯,到希望换车的原因,再到推荐
宝马X3哪一个版本都事无巨细的讲解。
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      我们其实是觉得
标致307开起来越来越沉,一脚油下去只听见发动机响车不动;另外,家人一起出行,带着老人后排座太挤;另外我们也说了试驾奥迪Q5的感受,销售说「要不是今天下雨,真是想现在就带您去体验一下宝马X3的操控,没多久我们约了一个阳光明媚的周末去试驾,坐进去第一感受是「太静了」,有可能之前没有坐过好车,发动机真是太安静了,玻璃隔音也好,开始是销售开到试车起点,这一路就感觉非常平顺,加速、刹车、过弯都不会忽悠忽悠的,车体平稳,过马葫芦盖儿也只是「帮帮」的,而不是「咣当咣当」的。之后自己开真心的感觉动力充足(当时试的是28i),操控精准,尤其当销售帮忙设置 sport 模式+手档的时候,有种第一次开车、第一次操纵一台机器的兴奋感。


1:选车作业        2:提车作业      3:评价感受

      2:提车作业
      基本上,去了3次4S店就交订金了,因为我们俩都觉得宝马就应该是蓝色的,虽然白色也好看,但是之前标致307就没听人劝买的白色,结果后来漆真的有点发黄(当然漆的档次也是不同的),所以这次还是选一个有颜色的,据说宝马的漆里都有云母,听上去好高端的样子。
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      第一次去4S店的时候就说可以给6个点,交完订金也说提车的时候还会降,但是实际上还是按照6个点提的,虽然有心理准备,但是交完订金就真的没有讨价还价的余地这一点非常不爽。另外,比如要加10800的装饰,包括原厂车窗膜和车体镀膜。另外,因为深海蓝还加了配置,所以订金比别的要高,交了6w,好象是8月25日订的,之后等了大概2个半月。
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      加装了HUD抬头显示,后排座椅加热。后来证明决定是万分正确的:HUD除了清晰简洁的导航提醒,还有限速等提醒、切歌、接电话等等都太便利;后排座椅加热是给爸妈用的,这个冬天太冷,正好让父母感受到好车的优点,老妈每次都要说一次「屁股和后背都是暖的真好」
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1:选车作业        2:提车作业      3:评价感受

3:1000公里新车评价感受:
      1.内饰:
      之前说,第一次看宝马X3内饰真的很糙,但是自己用上后不知不觉变成一种「低调而实用」的感受,做工也非常细致,没有什么塑料感,只不过钢琴烤漆部分比较容易积灰(我的MAC附带的擦屏布非常好用,自己又从某宝买了几个,放车上擦灰用,倍儿亮!)。各个区域的按键设计合理,不会给人密密麻麻好多按钮的感觉,新人一上来也非常容易上手,不会不知所措。车里味道有点大,关窗开一会头疼,但是有时候会享受这个味道,因为这是新车的味儿,就像刚买的电脑、手机一样,味道一散,新鲜感也跟着散了……
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      2.质量:
      天窗刚提车那几天有异响(好像有沙子在里面被风吹的声音),这些日子又没了,怀疑有可能是新车贴的泡沫没撕干净,好像镀膜之后就没有响过;天窗有一次打不开,后来自己又好了,再没犯过;
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      刹车有点软,这个不属于质量问题,但是有时候踩到地板刹不住,现在得习惯提前踩;
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      方向盘不知为何越用越重,提车第一天在沙地慢速打轮都非常轻松,现在觉得有点重,不知道是不是心里问题;

      3.空间:
      刚说过,基本同级别的车都试驾过,宝马X3毫无疑问没有竞争对手,不管是乘坐空间还是后备箱都非常大。
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1:选车作业        2:提车作业      3:评价感受

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      4.油耗:
      现在1000公里左右,11个油,还在下降中,主要是北京太堵。

      5.动力:
      一开始试驾是28i,一直担心20i会不会不给力,销售说的非常有道理,动力这个就是对比的,我们之前是1.6的标致307,改成2.0觉得动力非常好,随给随有,超车并线行云流水,反而得小心脚底的力度,不知不觉就超速了。也不保证再开两年会不会感觉不够用,毕竟之前标致307刚买的时候也觉得挺给力的,后来就不行了。

      6.轮毂:
      毫无疑问标致307,不过也无所谓了,基本现在也不去看它,也没听人说丑,反正就跟奥迪Q5一样,无功无过呗

      7.最后重点说说互联驾驶:
      旅行资讯服务简直就是炫耀神器,甚至有同事坐进来直接就说「宝马是不是有打电话导航」,真心的比极光的触摸屏强多了,而且24小时服务;

      ios APP 「BMW互联驾驶」是最近才给开通的,催了4S店好几回,有提前开启空调等等功能都没有试;不过最最期待的「寻车」就不太理想,其实主要是在停车场忘记停哪里用,但是停车场经常没信号,而且靠GPS位置定位太粗,要是能蓝牙红外之类的精准一点就好了。
2014款20i深蓝色宝马X3提车作业1000公里新车评价感受
      可以蓝牙连手机,用虾米听歌,但是现在我们开始用 USB 连ipod,操作实在是太方便了
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