宝马iX3动力表现，其实针对常使用而言完全是够用了起步阶段的瞬间爆发还是有一定推背感的。不过宝马iX3目前也只有这一种动力配置，后续

　　测试的这辆华晨宝马iX3搭载的电机最大功率286马力，最大扭矩是400牛米，电池74kwh，这辆车的百公里加速时间是多少秒呢?我们来看看测试

虽然这是全新车系，但一眼看过去这还是辆X3，宝马iX3与在售的这一代X3也是出自同一个设计师之手。iX3最大的特点就是在车头，中网、前包围都

进入车内，宝马ix3这依然是我们熟悉的宝马，说实话，对于一款纯电动车型而言，这确实缺乏所谓的未来感、科技感。不过还是那句话，这套设计

宝马iX3后备箱空间还是非常的规整，后排座椅支持了比例放倒，且地板接近纯平，坡度小，还是很不错的，尺寸方面，实测进深是920-1730mm，宽

宝马iX3空间体验者将主驾驶位座椅调至最低且前后适合驾驶的位置，此时身高185cm的体验者仍有四指的前排头部空间。前后排座椅椅型与X3相同，

华晨宝马iX3配备容量为74kWh的811三元锂离子电池组，供应商为宁德时代，其高低配车型的NEDC续航里程分别为490km、500km。电池放置在车底，

此次试驾的车辆是华晨宝马iX3电动车，动力部分，新车将搭载了一台永磁同步电机布置在后桥，其最大功率达到了210千瓦，286马力，峰值扭矩为4

宝马ix3空间大不大呢?下来来实际测试乘坐看看，乘坐者身高175cm，坐在宝马ix3前排头部有一拳四指的空间，这代X3在乘坐空间表现方面特别优秀

与外观一样，宝马ix3的内饰还是沿袭了燃油版X3的设计理念，只不过装饰板颜色有所不同，并且向LOGO、一键启动以及换挡杆都加入了蓝色元素，

动力部分，宝马iX3电动车搭载宝马第五代电驱系统( eDrive)，初期仅提供后轮驱动版本，这台电机参数还不错，最大功率为210kW(286PS)，峰值

宝马iX3这辆电动车车配备了快充和慢充两种充电方式，慢充位于左前部，快充口位于右后部，也就是燃油版加油位置，均为手动按压开启。宝马iX3

华晨宝马iX3车身侧面造型包括A B C D柱都是与燃油版保持一致，体型方面略有变化，尺寸方面，它的车身长宽高分别是4746mm 1891mm 1683mm的车

近日，我们从海外的相关媒体处获得了有关于宝马iX3的路试照片，可以看做是宝马x3的纯电动版，新车是由宝马X3打造而来的，所以外观上并没有

宝马ix3是宝马X3的纯电版版本，是基于宝马X3生产打造而来的，它配备的电池容积非常的大，安装在底盘的中部，最大的续航里程超过了466公里，

日前，我们从海外有关媒体获得了有关于宝马X3纯电动版车型宝马iX3的最新消息，新车是基于X3打造而来的纯电动车型，新车目前正是路试阶段，