在运动Coupe的这个阵营里，德国选手可谓是春风得意，长时间以来各路好手也都不得不学会忍受着德国选手的阴影，不过新捷豹XK的出现最终还是引起了这个圈子里的又一次剑拔弩张。虽然与对手相比新捷豹XK的发动...

在宝马敞篷车的历史中，总少不了“惊艳”与“特例”的词汇，那是一种形容个性和品牌的修饰。回想起上一代，它除了拥有豪华与性能外，类似海洋生物的仿生学设计让很多人都记住这个“怪家伙”；如今，经历了7年的积蓄...

宝马选择在洛斯卡沃斯这个风景优美的地方首次向媒体公开6系敞篷版(硬顶版要等到今年秋季)可以说是动了一番脑筋。这个地方阳光和煦，微风轻拂，道路平坦，非常适合试驾敞篷车。这款车将在未来几周内进驻宝马加拿大...

作为一款实用性不强、价格却与7系轿车相当的奢侈品，上一代宝马6系在其七年的生命周期中一共只卖出了不到5万辆。尽管看起来有些惨不忍睹，但这似乎并没有影响到新一代6系的横空出世。宝马新一代6系敞篷版！同一...

全新宝马6系在外观上几乎保持了2010年概念版的全部特征。经典的双肾型进气格栅依然是6系的主打，比7系的“猪”鼻子更秀气，看起来更容易让人接受。

650i敞篷车在很多方面做出了改进，价格也“进步”到了91375美元（老款的含税价格也只有87725美元）。价格的增加让我们有点失望，不过6系的目标客户似乎并不会太在乎这点钱。

新6系的外观如此拉风，内饰也自然不会差。宝马方面介绍说，尽管新6系的车身高度有所降低，但是头部空间比老款会有所增加。