在2019款宝马5系选装菜单中，在BMW专属定制装备也就是单向选装配置中，我首先推荐驾驶辅助功能和全彩平时显示系统，其次是座椅通风了，红圈

平心而论，2019款宝马5系这四个套装的价格都不算很贵，选哪个都不亏，但是其中舒适套装几乎是必选项，对于525Li来说，创新套装的选装价格为

现款宝马5系的老板键比较隐蔽了，很多人一开始都找不到，它位于中央扶手的右侧了，需要注意的是，不能单独调节副驾驶座椅的靠背或者座垫位

2019款宝马5系530LI尊享型上面的智能后排触控系统的小平板是三星代工的，可以拿下了，但是最好别装太多软件，目前状况下操作偶尔会出现卡顿

我们再来说说2019款宝马5系530li的抬头显示，只能说这项配置不用也没觉得什么，但是用了才知道它的方便了，时速、限速标志、限速摄像头距离

2019款宝马5系标配的座椅调节功能可以说是比较寒酸了，只有你不是540li，连腰部支撑调节都是没有的，更别说腿托了。实拍的这辆530li尊享还

2019款宝马530li尊享型标配的是来自Harman Kardon音响系统了，比普通音响多了几组的扬声器，厂家介绍的比较高端，有着很不错的听觉体验，记

2019款宝马530li中控屏幕这套车机系统的很多功能需要开通云端互联才能够使用的，一般情况下销售会主动帮助您开通的，但是从提交申请到真正

2019款宝马530li尊享型标配了LED随动控制大灯，包含了远光自动控制。也就是我们俗称的勺子灯在开启远光时也能够实现自动躲避前方人和车的功

前几天天气冷，早上刚坐进2019款宝马530li好像进了冰窖一样，握着冰凉的方向盘真是挺难受的一件事了，这时候多么希望能有个方向盘加热了，

2019款宝马530li尊享型的配置要比530li领先型更丰富，当然价格也更贵了，530Li尊享型配置多了具有自动防炫目功能的驾驶员侧外部后视镜、LED

不少的车友们会问：如何快速区分宝马5系18款和19款车型呢?其实非常的简单，看车门的把手，2018款有镀铬亮条装饰，19款上面就取消了。

对于转向方面的信心，宝马还是有的!这款2018款宝马525Li转向的灵敏以及精准性都很出色。采用皮质包裹的方向盘，握感很舒服，很让人讨喜。

今天试驾的这辆2018款宝马525li为低功率版本，千瓦别因为它只有184马力就小瞧了它，290牛米的扭矩使这款宝马525li跑起来比我预想的还要轻快

我们对2018款宝马525li进行了噪音测试，对于这样的豪华车型来说，隔音肯定没得说，但是我也好奇它到底有多好呢，我们实测出的噪音值在怠速

2018款宝马525li的制动力度比较的充足，轮胎和刹车都能给驾驶者带来较强的信心，减振调校比较的偏软，但是支撑的力度很好。刹车均匀的脚感

我们对2018款的宝马525li 2 0T车型进行了油耗测试，测试的天气是晴天，气温只有7摄氏度，我们没有开启空调，行驶了110公里，消耗了9 17升

别看2018款的宝马525li的发动机的参数低，但照样是可以桡胎起步的，整个加速的过程还是有一定的推背感的，轮胎的抓地不错，并没有打滑。280

2018款宝马530li的方向盘让我想起了性感的丁字裤造型，两侧的多功能按键也很大个饱满，不容易按错，虽然驾驶乐趣无法和同品牌的其他车型相

2018款宝马530li的内饰可以说是主打运动风格类型的，虽然上去豪华感缺失了一点，但是整体比较的年轻运动，有人说不喜欢宝马的内饰，它不豪