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五菱宏光MINIEV试驾评测 宏光MINIEV开起来怎样

2020年 07月 03日 11:17 来源:优车秀 编辑:admin
此次试驾的车辆是五菱宏光MINI EV电动车,电机只有27马力,续航不多,我们模拟了日常用车中的超市采买、学校接娃等环节,并且还会遇到一些

此次试驾的车辆是五菱宏光MINI EV电动车,电机只有27马力,续航不多,我们模拟了日常用车中的超市采买、学校接娃等环节,并且还会遇到一些狭窄路段及小的停车位的情况。轻便好开是这台小车的特点,踩下电门便能轻松的带你去日常那些你要到达的目的地。

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五菱宏光MINI EV该车标配EPS电动助力转向系统,转向力度偏轻盈,对于女性用户来说十分讨好。并且指向性尚可,没有明显的虚位。

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宏光MINI EV买兜零食买兜菜都是可以的,将后排座椅靠背整体放倒,袋子往后边一扔,其它背包等物品的地方同样够足。

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宏光MINI EV该车还具备经济/运动模式,经济模式也并不慵懒,是比较日常的中规中矩的驾驶体现。运动模式下,动力响应会更为积极一些。

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当然,宏光MINI EV运动模式下的动力响应积极,其动能回收的能量和力度也都更明显一些。动能回收时,我观察到仪表信息显示,运动模式下数值在-20%~-30%,而经济模式时基本在-8%上下。

“我不跟你挤,接完我就走”。想象一下学校周边的车辆拥堵情况就很头疼,我小我能钻,接完这只小孩(大熊宝宝),咱立马开溜。

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五菱宏光MINI EV刹车方面的行程较短,制动力度尚可,前半段没有偏软的现象。

五菱宏光MINI EV最后到了 "回家停车"的环节,又窄又小的停车位咱也不怕。旁边的气球还能模拟些石块,没关系,咱的余量还大着呢。

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