测试这台阿斯顿马丁V8Vantage的油耗，我们分为两天进行测试，第一天测试城市道路，当天天气30摄氏度，将空调设定为A C ON 22摄氏度，

　　测试的这台阿斯顿马丁Vantage装配的是一台4 0T V8双涡轮增压发动机，最大迸发510匹马力与685牛米扭矩，在起步瞬间车轮没有打滑，车身

阿斯顿马丁V8Vantage搭载了一台4 7升的V8自然吸气发动机，在涡轮增压横行的现在，V8大自吸越来越少了，这台发动机的最大功率为436马力，最

阿斯顿马丁V8Vantage在乘坐空间方面，体验者的身高在178cm左右。体验者进入驾驶舱之后，将座椅调至最低，调整到舒适的坐姿之后，头部还有一

阿斯顿马丁V8Vantage的两个运动座椅都是采用碳纤维以及Kevlar的材料，kevlar?是的，这就是用来做防弹衣的那个kevlar，这种精良的材料制作的

阿斯顿马丁V8Vantage的车门采用的是无框式的车门设计，当拉开车门的时候车门不是直直的张开，而是有些上翘的张开。看起来很有超跑的feel，

阿斯顿马丁V8Vantage中控台的底部有四个按钮，包括驻车辅助、ESP开关、雾灯开关、运动模式按钮等功能，对于这个级别的的运动型跑车，这样的

阿斯顿马丁V8Vantage在配置的方面，配置包括6碟CD机、蓝牙电话、自动空调、导航系统等，从配置上来说虽然能够满足基本需求，并且其他功能都

阿斯顿马丁V8Vantage的仪表盘采用了金属质感的表盘，仪表盘的样式很简洁，浮雕式的设计，看起来很有科技感。阿斯顿马丁使用了独有逆时针的

阿斯顿马丁V8Vantage采用大面积的黑色内饰，不仅看起来豪华并且充满了运动感。车内除了那些装饰板和按键之外，居然全是真皮皮革组合而成，

阿斯顿马丁V8Vantage在轮胎高规格上采用的是普利司通的博天族系列轮胎，轮胎规格前为245 40 ZR19，后285 35 ZR19，与这款轮胎搭配的是19

阿斯顿马丁V8Vantage的车尾视觉上让人感觉很宽，可能是因为尾灯造型的关系。这个上翘的设计不仅是美观，并且可以增加车尾部的下压力，起到

阿斯顿马丁V8Vantage的后视镜的镜壳采用的是亮黄色的外壳，看起来很抢眼。后视镜通过两根扁平的支撑条牢牢固定住，这样的设计更是体现出了

阿斯顿马丁V8Vantage的前车灯采用的是氙气近光灯以及卤素远光灯，两个车都都有配备有透镜并且自动头等功能，旋钮式的控制面板就有点LOW了，

阿斯顿马丁V8Vantage的车身颜色总共推出5中方案提供选择，并且分别命名为竞赛、传承、低调、荣耀、速度等，其中特别提一下竞赛这款颜色，这